黑羽斷翼 wrote:=-=又一篇幻想文連...(恕刪) 只聽有人說是研發上出了一些問題, 預計最快也要等到今年底才有可能會出以上是我發文的第一行裡面說的話, 我哪裡說年底就會出, 我說預計最快也要等到今年底才有"可能"會出, OK?嵐淵 wrote:不是"聽說"有一台外...(恕刪) 你說的大陸車我也有看, 但是價格不知道是15W還是20W, 而且維修的點多嘛?
一筆成狂衛清風 wrote:只聽有人說是研發上出...(恕刪) 當初多少人嘴炮說勁戰150何時會出..連ysp也在炮..旦實際呢?說真的..除非看到路上有在試車了.最少也要看到車照片了.不然一切聽說都是假的除非你自己就是設計人員..為什麼..因為現實來看..t2的出現是一直到試車出現大家才發現有這台車為什麼..因為車廠都不喜歡自己的設計太早被人知道秘密武器要在最佳時刻直接上場而不是還沒上場都一直放風聲因為照經驗來看風場往往都是某位網路神人自己幻想的嘴炮
我想臺廠高層,任憑大夥兒再怎麼批判,還是那副忍個幾天風頭就過去的高傲姿態雖說,保守固然是美德,但總低估消費客群的素質與渴望更讓人氣餒的莫過於,制定遊戲規則的人也是由他們所贊助扶植而上位我想,酷龍250,多半是沒指望了...管他日後幾期排氣規範,一頭說要響應節能之餘調漲,另一頭卻是沿襲舊制的虛委應付...題外話!複合動力車或電能車的性能若能與大型重車相近,是否能享有相同路權呢!這也是令人好奇的議題......
說不定酷龍250是在等看看對手T2賣得怎樣網路上有人說會出預計在XXX會出又有人說250的引擎因為性能不好所以改研發400CC的引擎或延後反正T2跟酷龍250出了我也都是看得到吃不到對我來說沒差因為我已經買了酷龍仿賽150了況且250太貴了150就騎得很爽了
每天看版好像沒有看到類似的風聲像RCK跟T2再推出前都會傳的沸沸揚揚(能源局登錄耗能資料>試車照流出>監理站登錄圖片>預購開始)大概就類似上述的過程...不過酷龍250到目前為止都沒聽過有要生產的計畫(不像T1當時就已經在傳T2)也沒有其他資料流出也許真的要等到T2的銷售量出來才有可能出擊吧不過敝人認為買一台K牌250的新車價(約17~20萬)+RCK(9萬)這個價格已經可以買的起不少種類的中古重機了哪怕是黃牌的T-MAX...都能讓你騎的又帥又快.....還不用擔心吃機油跟幫浦的問題真的不多考慮一下嗎?