機車更換碟煞皮後,輪胎轉動變很緊 !


XTR-tang wrote:
有先把活塞外壁清洗乾...(恕刪)

活塞會回彈到原來的位置是因為巴斯卡原理吧??
哪家的油封這麼有韌性可以這樣位移再把活塞拉回來呢??

R Y wrote:
是用手轉輪胎也難轉動...(恕刪)


手轉輪胎有卡卡的感覺
電子大頭 wrote:
活塞會回彈到原來的位置是因為巴斯卡原理吧??
哪家的油封這麼有韌性可以這樣位移再把活塞拉回來呢??


巴斯卡原理指的是利用液體不可壓縮的特性,壓力透過活塞直徑的改變,放大或縮小

汽機車的煞車系統
煞車拉桿/踏板釋放之後,油路會跟總泵的油缸形成通路,並不會產生負壓把活塞拉回來




leongt wrote:
R1-125 前輪昨...(恕刪)


有時煞車油裝太滿...蓋子一蓋活塞就會跑出來...

leongt wrote:
R1-125 前輪昨...(恕刪)


轉動不順是整圈不順還是一下子順一下子不順?

如果是後者,有可能是碟盤不平喔

ai3hwa wrote:
轉動不順是整圈不順...(恕刪)


如果是前者,代表卡鉗太緊了嗎?

皮蛋冰 wrote:
如果是前者,代表卡...(恕刪)



正常講是卡鉗太緊,深入一點說明是,碟盤沒有在正中心位置,導致兩邊碟煞盤回彈時不平均

樓主的情況應該是長久的靠單邊摩擦,導致溫度過高,造成橡膠硬化卡住
單向卡鉗座對向來令座應該是浮動的,檢查兩根滑動軸應該是生鏽卡住了
新煞車皮卡鉗固定螺絲放鬆重新鎖,因新皮不可能與碟盤完全平行,要讓卡鉗配合碟盤,拉緊煞車把手再鎖卡鉗會比較平行。
法拉利不是最快 吹牛的嘴砲最快 杜卡迪不是最好 知道危險的最好
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