很.....頭痛,機車選擇...(已爬文

問題1 小弟是買的是GT150 以上你說的車種起步中速加速表現都輸GT150

問題2 我原廠GT150也跟改排氣管GR試過直線 起步就拉開1個半車身中速2個多尾速GR還是追不上來
對方53公斤 小弟8x公斤

問題3 EVO走省油路線所以動力還OK GT150 壓縮比10.56的樣子加速有差 GT150油耗比較差約35~40之間

全罩GT系列可以吃很多頂 EVO比較淺
你要買GT150要考慮後續改裝 我是資料做足了才買這台
要換後避震 制動還OK 最好再買雙顆重1000g平衡端子
來改善怠速震動 車身震動問題 龍頭變穩
沒有內土除要土炮上去 油箱會上上下下問題


你在台北走走停停我看省油一點比較好 GT EVO 6萬2可以買到不錯了
GT150 起步很衝 超車方便 在加速也不錯 你有快速脫離車陣再考慮
長盟賣GT150領牌 大約59500 有辦法找到這種價錢會比較好
改避震便宜的約1200元 平衡端子雙顆重1000g 700元
制動看個人大約要2000多~3000多 大約要6萬4
有制動有穩定有加速有起步 沒尾速QQ

不想改挑GR或GT EVO
GT150要做功課才知道他的優缺點
我的選擇順位
1.GR
2.GT EVO
3.GP 125.GT150.GT125

GR動力也不差哦!
它的引擎和排氣管聲音原廠就很讚了..(同GT EVO)
GT比較大聲吵雜一點..
其他我都覺得差不多~給你參考..

但是這預算我會選SUZUKI的GSR 它的方便性是最高的(車廂)
2V起步適合市區,又省油..大燈55W/60W 我騎過之後才發現他的好誠心推薦
保養部分也有DIY過,除了有多了機油濾芯要換,其他都一樣,全部自己來都很簡單..
沒有特別不一樣的地方,01一堆GSR保養方面的文章..

另外我是騎NEW FIGHTER 沒有品牌迷失
其實開版這幾台~定位都是差不多的~~

只是價格要再看看

你的問題:
1.GT 125就我的需求夠嗎? 還是大家還是一樣推薦直上150?
GT125的起中感覺到底是怎樣的感覺?可以形容一下嗎?

ANS:GT 125EFI是用GY6改良成的噴射引擎~動力普普~就跟騎以前迪爵差不多~~

通勤上來說~這台CP值是最高
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2.GR的動力跟GT150會差很多嗎? GR普通版官網的動力資料也沒了,網路上也找不太到(不太會分QQ)
而且大家也說官方資料看看就好= =

ANS:GT 150加速度比較大~兩者馬力值差了 0.5匹

GR普通版目前是清庫存中,(已經有勁裝版.與雙避震Limited版來代替)

個人覺得看你是要動力還是要車身輕巧

兩者兼具~GP 125(跟GT 150同動力),不過置物箱...很小
---
3.GT EVO據說動力沒有這麼強?也是有封印的?

ANS:GT EVO本來就不是以動力為賣點~他主打的是市區通用性與省油

講難聽就是用GR的引擎改來的新款通勤車~本來預計是要拿來頂替GT系列

誰知道三陽定那種鳥價格~再加上同價位可以買更好的車~~

所以目前市面上還是不常看到他的身影很正常~
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4.如果就我的需求看來還有價格,大家會怎麼推薦?希望可以做出好選擇,如果有更好的選擇請告知
(可以的話請附上原因,也再上一課

ANS:以我目前看過你的需求~你雖然只說通勤用跟大置物箱為主要~

要動力.要置物箱夠放全罩.也要載人.在市區也要好停車~以這幾點來看

GT 150勝出~
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如果有更好也符合你需求的選擇~我覺得你預算會爆走吧

要動力 要制動 好停車 置物箱很大 配備幾乎都有也高檔 ,超5 150(這台前後雙碟煞)

要制動 好停車 置物箱超大 配備齊全 GSR125 或 NEX 125(這兩台動力不足是唯一缺點)

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最後~我覺得你看哪一台順眼就買哪台吧~

基本上你給的選擇都差不多~

是我會先選擇GT 125跟150這兩台而已~其次是GR 125跟GP 125(這兩台輸在置物箱)

GT EVO呢???已各方面來說"目前"沒CP值可言,除非碟煞版降價到5萬8才有高CP值出現
目前需求是上下班
偶爾會載人...

這種需求有哪台車辦不到~
要省錢就買50cc的車吧!
我想你心理是想要的是"好"車來滿足虛榮心~
既然就如此直接攻頂買自己最喜歡的車~
上下班騎車又不是飆車~
什麼性能 操控 動力都是屁話50cc照樣飆贏G5~
一台好車騎個十年以上沒問題保證不會後悔的!

GR125 車箱有點小 車身有點高後座上車不易 載人的話是不推啦

預算夠的話 就買G5

PS:本身是GR車主
其實我也很想買好車= =
但是剛開始買車覺得沒必要這麼好
只是說預算內做較好的選擇

不然我也很想跟副總訂一台超五阿QQ


老實說我還是在考慮中
也在繼續爬文
各位網友如果有什麼建議歡迎發表

先在此謝過
當然是選GT150 雖然整體馬力比不上其他的150

不過在市區加速度 操作性還不錯 車體也不會顯的很大怕停車去磨到(超五 RACING GTR等屁股都很大)

置物空間對我來說也夠用了 我的TS-15全罩帽+大鎖+二件式雨衣也放的進去(好像48S也可)

我那時候買的價位是62K 我覺得CP值算很高了!


但重要的是要記得多加保第三責任險喔 這點錢不能省~期待樓主能夠買到想要的車

超級金庸迷 wrote:
當然是選GT150 ...(恕刪)


你的gt150高速狀態手會麻震嗎
我可以推薦你直上的平衡端子
雙顆重1000g 在手把挖洞再用六角板鎖鎖緊就行了
可以改善怠速震動手麻車身震動的好東西 1顆350元
需要在私信給我 我的gt150以裝上車龍頭變很穩
變的更舒適了
我有GT EVO 也有GT150 但GT150已經轉讓給別人騎囉
提供我的經驗讓您參考...

動力:
GT150:最高扭力在較低轉速價就達成 用11g的普利珠 因此起中快 0-60加速真的快 起步感像噴出去
但同時這也是個缺點 因為噴射車幾乎都有檔煞 因此上述的優點造成檔煞感超明顯 比較不順
GTEVO:扭力值也大於1 但在較高轉速才達成 用12g普利珠不算輕也不算重 起步用柔順來形容
檔煞感比GT150改善許多 但是沒GT150感覺那麼有動力 屬於順順的騎那種類型
不過GT150和GTEVO馬力相當 所以尾速應該是差不多的 雖然尾速很少有的到

操控:
GT150:車重109kg 龍頭輕 加上上面動力因素 超車能力強 但龍頭抖動感明顯(含怠速)
GTEVO:車重113kg 龍頭重 超車能力較差 車重不好移車 但龍頭穩定 中速以上車身也較穩定
另外GT125.150與GR.GTEVO的車身懸吊設計完全不同 各有優缺吧

油耗.油箱.油表:
GT150:5L油箱 油耗約34-36KM/L(訓車期) 油表不準 會飄來飄去
GTEVO:6L油箱 油耗約41-43KM/L(訓車期) 油表準確
這方面GT150就大敗了 較高的油耗加上較小的油箱使的車子每120KM就要加一次油
GTEVO大蓋200km去加一次即可 兩者去加油站的頻率差蠻大的
GT系列的油表都不是很準 不管是電子式儀表板還是傳統指針式 可能是油箱造型讓油表不準吧
另外補充GT125噴設油箱應該也和GT150相同 只有5L而已 化油的GT才是5.5L 原廠網站資料有誤

配備:
GT150:傳統儀表板 車廂較小但較深一點 有飛炫踏板但易誤觸到 避震很小根 剎車我覺得還OK
GTEVO:傳統儀表版但多了小液晶可看電壓 車廂很大但較淺 飛炫踏板改良程觸控式 避震和剎車都比GT好
如果你是全罩帽奴 EVO車廂太淺可能會放不下 3/4有些或許可以 有些則較免強
但對我來說EVO的車廂空間超好用 普通後背式背包放進去剛剛好 旅行的時候超好用!!
而本身不是帽奴 平時兩頂瓜皮(一頂加防風片)再加大鎖再加2件雨衣 還有很大空間可利用~~
另外補充一下 EVO的前置箱可放瓶裝飲料 GT系列的不能喔

其他外觀就見仁見智了 我覺得GT150好看一點點

畢竟GT150油耗較差.稅金較貴...加油頻率高.比較麻煩了~~
如果很講究動力.愛超車.常雙載爬山.短程通勤.體重又重的話 再考慮GT150吧
但如果是一般騎乘.騎市區.平地.長程的話 GTEVO會是較好的考量~~

列光一心 wrote:
其實我也很想買好車=...(恕刪)


看來樓主就是尬以超五150
這台超讚
只要路大夠長沒癲坡
紅綠燈間距大
催到底騎
絕對海放~~~~~~~~~~~到天邊
就算雙載也是海放到天邊
這種感覺超讚

只要不是改缸車太over的
一般改傳動或差不多的
都是被放假的

要是預算真的不夠
GT150
製物箱不夠可以加掛漢堡阿
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