XCITING 250R 駕駛500公里心得

持久最重要

39分

11樓

持久最重要

個人積分：39分

文章編號：32007833

COVER01 wrote:
導言(嫌字多的大大請...

不知你的K-MAX 50後箱是新底盤還是舊底盤
舊底盤容易斷
而新K-MAX 50的底盤是一個"A"字型
比較不容易斷

bill09

21分

12樓

bill09

個人積分：21分

文章編號：32009925

我記得刺激在改雙燈之後...
椅墊已經降低過了耶...
搞不好樓主車上的坐墊就是光陽精品那一組....
請問一下樓主...
你裝的行李箱是後面看起來瞇瞇眼那款嗎??
因為以後想騎XC400+那款行李箱...
後行李箱架是有兩根支架到車底的那組??
還要打洞

COVER01

10分

樓主

COVER01

個人積分：10分

文章編號：32010122

bill09 wrote:
我記得刺激在改雙燈之...(恕刪)

是那款沒錯，光陽原廠的那款貨架完全對不上去，如果不打洞根本沒辦法裝
我是請做廣告招牌的親戚幫我鑽洞的，聽我買車的KEN店老闆說他也幫客人裝過
或許你可以直接找車店裝吧

剛剛上網拍再確認了一次，降低款的坐墊紋路跟我原廠的不一樣耶！看來明天再打去問問
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回持久大，我的應該是新款沒錯喔

持久最重要

39分

14樓

持久最重要

個人積分：39分

文章編號：32010525

bill09 wrote:
我記得刺激在改雙燈之...

刺激對應的行李箱架有2款
一款是無支架型
但可裝靠背
及白鐵扶手
底板的對應孔很多
但若要加掛後箱
此組只有兩鎖點
支撐不夠
需再加購白鐵靠背組

另一款就是版大這組支撐架型的
剛性比較好
缺點就是底板對應孔少的可憐
只有四孔
對應不同底盤需鑽洞
也不能加裝後靠背
但修改後還是可裝啦
這組是光陽仿GIVI的作品

但新版XC400的行李箱架會重做
因XC400的尾燈較舊版更為突出

SSN774

184分

15樓

SSN774

個人積分：184分

文章編號：32010881

恭喜您入手好車

，我也好想幫我的小激裝個後箱，但是這樣會讓車變的更長，
在台北不好停車，苦惱中。

sturozech1

6分

16樓

sturozech1

個人積分：6分

文章編號：32013445

恭喜樓主牽新車

不過怠速2000轉是高了些，一般來說1500附近比較合理喔

建議稍做檢查一下，不然等紅燈會挺耗油的

COVER01

10分

樓主

COVER01

個人積分：10分

文章編號：32014306

SSN774 wrote:
恭喜您入手好車，我也...(恕刪)

現在很多後箱都有做快拆囉，如果是上班停車的話隨時把行李箱拆下來即可。
而且XCITING裝後箱視覺上更霸氣喔。
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回持久大，我這款貨架好像有8個還是10個孔喔，但我一個都沒用到