凱凱兒 wrote:我想原廠的缸應該是5...(恕刪) NFT原廠車七萬多快八萬你改車再花七萬加起來都15萬..可以衝白牌頂250了刺激250和RV250和T2 也差不多這個價吧?不是說不能改..只是要花對地方...直衝250不是更爽?
凱凱兒 wrote:我想原廠的缸應該是5...(恕刪) 要改大缸請先解決供油的問題完整的方式不是像坊間接一些阿沙不魯電腦用騙訊號的方式或僅用微調區間的方式來改裝不比y牌車光是跟自家FT比較凸輪跟曲軸可用改裝品就少很多了NFT動力方面真的不必去更動STCS原本的設計同樣是改但這筆錢不值得
thespeed2.0 wrote:羨慕你的數據阿......(恕刪) 其實NFT不是不快~ 如果你打從買車到後來都一直那種速度的話,只能說你買到的車車況很差,不過本來同種車速度也不一定一樣! 如果不是從買車就這種情況的話,那表示你的傳動虛掉了,我就算現在傳動虛掉,要上到110以上還是很容易,我是已經懶的去維持車況了,每兩三仟拆一次傳動調整或換零件很煩,尤其我一個月大概就騎3~4000公里,這樣我不如騎我原先改缸的大眼就好,就算虛掉還是很有力,不用一直調整傳動,NFT原廠就順順騎就好,就算要尾速,實際速度還是有破佰還是很夠用。NFT在改裝零件不多的情況下,還是比較建議改裝傳動,改齒比也是一個方向,也許哪天高手窩又做出像IRX改150CC的原廠套件讓NFT直上180CC也是有可能,這台車改裝淺力不錯,只可惜沒有什麼改裝廠商願意去做,市場真的沒有Y牌跟RC、G5這些大,而且那個缸頭難搞,一切只能再等待看看。