山葉是最容易掛曲軸軸承和連桿....連桿掛了會傷到氣缸


山葉100、125也要注意起動齒輪中間 也有一顆軸承


a750828 wrote:
如果是山葉的車呢??...(恕刪)

dhc1473 wrote:
山葉是最容易掛曲軸軸...(恕刪)

之前有拆下那顆啟動齒輪,原本想一併把他SKF化,但是查不到他的規格就放棄了
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強
檢查點火正時、火星塞、還有"化油器"
這聲音跟化油器SLOW調太低的時候挺像的。


山葉125 啟動齒輪那顆軸承不是很特殊...
a750828 wrote:
之前有拆下那顆啟動齒...(恕刪)

dhc1473 wrote:
山葉125 啟動齒輪...(恕刪)

但是查遍網路,不曉得對應SKF哪顆編號
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強

TPI 6003LU

SKF 6003-2RSH │

a750828 wrote:
但是查遍網路,不曉得...(恕刪)

dhc1473 wrote:
TPI 6003LU...(恕刪)

SKF 6003-2RSH應該是曲軸箱引擎腳的吧???
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強
SKF 6003-2RSH

6003不一定只裝在哪....有很多地方也是用到6003 有些車種齒輪箱也有用到..

6003 17X35X10


a750828 wrote:
SKF 6003-2...(恕刪)
火星塞的話才剛換一千五公里左右

我的普利盤和珠子和楓葉盤皮帶都在過年前換全新的

另外我的怠速都在1500轉左右 有時候明明已經熱車 停下來有時會因為怠速轉速太低 而熄火

這樣是要調空燃比嗎?

清洗化油器在去年10月洗過一次

但感覺沒什麼差...

大吱吱 wrote:
另外我的怠速都在1500轉左右 有時候明明已經熱車 停下來有時會因為怠速轉速太低 而熄火


檢查這三樣東西:
1.怠速螺絲位置,依照車廂的說明,怠速應調整為1750rpm正負100。
2.離合器小彈簧是否疲乏,或者小彈簧固定孔是否被擴孔。
此兩樣檢察,可以確保離合器是否怠速就咬合住,造成扭力負擔過大熄火。
3.檢查空氣濾清器,若是空濾過髒,造成油氣過濃空氣過稀,也會熄火。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!