個人積分：16分
文章編號：35144506
個人積分：41分
文章編號：35145438
個人積分：1分
文章編號：35146961
個人積分：23分
文章編號：35147236
個人積分：2861分
文章編號：35148017
個人積分：41分
文章編號：35149254
個人積分：10分
文章編號：35149708
個人積分：3218分
文章編號：35150264
但是又討厭有寫禁行機車...
所以我頂多騎到沒寫的地方
也不知道到底2線道時內車道有劃禁行機車騎進去到底會不會怎樣阿?
還有民權東路上的3線道(不含公車線)最裡面有劃禁行機車騎進去會怎樣?
我是知道板橋大漢橋下來和上去那條路4線道最內側有劃禁行機車騎進去一定會出事以前看過一些人被拍的戰績
想到新鋪好的路忽然想到新北市三重區三和路四段明明二線道為啥裡面還要劃禁行機車?
而外面還多了小條的機車專用道...那麼小條路邊一堆汽車在停怎麼騎
是不是三和國中那條路內車道劃錯了?
應該劃進行機車才對吧??
記得政府不是有說單向三線道以下，不准設立「禁行機車道」
單向四線道以上，僅最內側可以保留一條禁行機車道
真搞不懂是明知故犯還是外包商看到訂單寫啥就跟著做就對了
個人積分：81分
文章編號：35153586
個人積分：3分
文章編號：35230282
好的駕駛人，自己會保持前後車的安全距離，給他騎什麼車道，都不會造成別人的困擾。
可是我們的社會有一大票不懂騎車的人，該快不快該慢不慢，又喜歡亂過馬路，亂切車道，視規則如無物。
讓這些人都可以合法跑到快車道裡，有多危險啊！
例如，有些反應超慢的老先生老太太，載兩個孫子，沒事給你在內線合法磨豆腐，如何？
有些送貨的人，也載了幾大包東西，跌跌撞撞的，根本缺乏緊急反應的能力，也合法出現在內線，如何？
甚至說不定連腳踏車也可以慢慢在快車道裡起步，只要沒違規，誰能管他？
因為法規這東西是硬性的東西，不會有品格優劣的判斷力。
輕易開放造成的後果，就是「牛驥同一灶，雞棲鳳凰食」，把快車道的功能也毀了。
台灣是個高密度高效率的地方，應該做的，是一方面提昇用路素質，一方面減少不合理的取締行為，維持效率是第一共識。
