神川速人 wrote:
車友在JMCA找到的...(恕刪)
其實在台灣開方白牌速克達上快速道路就差不多了~
小100稍微催一下油門也能騎到70以上~
快速道路的速限不也差不多80嗎??
所以小100的性能上去很剛好阿~
至於上高速公路 我還是不建議~
台灣的高速公路天生就是給車走的~ 原則上來說~
要再規劃一條車道給重機行駛好像不太可能
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神川速人 wrote:
車友在JMCA找到的...(恕刪)
全世界已開發國家
除共產政權、民主制度受質疑政權
125摩托車都上高速公路了
台灣果然是未開發國家
註：泰國也上高速公路了
Mobile01小惡魔的機車同好會»機車遊記分享»泰國清邁騎車自由行
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william19930813 wrote:
白牌速克達上快速道路就差不多了~
老實說，在台灣的環保政策下，小機車的性能大多有限，
125能夠到達實速100的並不多，加上快樂表又不是很準，
像是速限達110的國道三號真的不大適合白牌速克達。
william19930813 wrote:
快速道路的速限不也差不多80嗎??
所以小100的性能上去很剛好阿~
只是會輕飄飄~~
對了，72cc的豪邁80也是白牌車，上去應該會力不從心
82cc的Jog/Vino 90重量好像不到80kg，應該會很有漂浮感...
我覺得12吋125上快速道路OK，但是白牌車也有很弱的，還是要思考一下。
現階段開放黃牌上快速道路，紅牌上高速公路，
等四輪用路人習慣看到兩輪車之後，再進一步評估是否更開放，
這樣應該比較合理吧？
william19930813 wrote:
台灣的高速公路天生就是給車走的~ 原則上來說~
要再規劃一條車道給重機行駛好像不太可能
台灣很多人的腦袋都被專用車道制約了
On9ccc wrote:
可是屁孩比例 全球之冠
On9ccc wrote:
既然美國高速公路一般不收費，那麼建設高速公路的昂貴費用從何而來？答案是：從民間稅收來。換句話說，建路靠稅收，取用皆於民。
↑別處看到的文章
美國的所得稅、消費稅，比我們高呀~
而且美國政府對於海外所得的追稅，可說是獨步全球，
前陣子聚餐，聽到隔壁桌的一群醫師在說，
他們已經有幾位同業被美國政府追稅追到放棄美國國籍了。
大叔是 萌Style (笑)
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