這三台車
不論馬力.扭力
幾乎相同
就看你喜歡那台了
可憐又無奈的服務業老闆
G-MAX 4V 150

缺點:行李箱太小

tane1027 wrote:
不好意思我沒買過機車...(恕刪)
GT150囉
外型比較合我意
要載重都不推GT 細細的避震器緩衝力不足
還載重就是一直觸底 更何況跑山路對懸吊負荷大

金牌腳踏空間很長可以放很多東西是優點
但這也是缺點
因為龍頭離身體也遠手若不沒特別長那騎姿會很趴
起久了只會腰酸背痛
還有十吋胎頃角少再配上更長的軸距
過彎很容易磨到很危險 不用刻意壓低很自然的就磨到
如果騎很慢像再散步一樣這些缺點則可以忽略
雙後避震支撐力夠載重時明顯夠用

V2爬坡力好 懸吊尚可
但是腳踏.車箱空間小載很多東西就沒來的金牌方便
但是騎姿正常一般騎乘較為輕鬆恰好
雖然不比許多12吋或運動型車款那般的性能
就平價車種算可圈可點的了

如果預算夠買RC150就買RC150
RCK150完全不推
RCK150動力是150的車重是180的
除稅金少一些些 保養費用同180款
RCK150性能全輸RC150唯一贏的是長途行駛能力
但長途行駛舒適度和大羊比差太多了
只為了長徒行駛不如買大羊
要買RCK就買180 RCK150定位尷尬
tane1027 wrote:
大概這三台我都覺得OK

金牌2 150
V2 150
GT 150

好啦 這麼問比較快
雙載+雙行李 上台七甲和武嶺
哪一台會比較適合呢?...(恕刪)

金牌2 150
因為有長腳踏墊+雙後避震器,方便載物/載重!
還有8.5L大油箱,方便深入郊區!
ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้
好專業的解析~~感謝喔!!

我想可以放的下我的豋山包

應該只有金牌可以放了..

其他車太擠了..

只是在擔心金牌車距長山道過彎和爬坡會不會拖......

就是重心在過於後面以致於不好操控

會嗎??

至於過彎會磨到~雖然騎車會小壓一下 但不知道是要多低才會磨到

我是很想買金牌~只是怕他山路的操控性比其他兩台差一點

GT和V2都騎過不過是125的

金牌沒騎過 因為租車店好像也租不到@@

GT的操控性我還覺得很滿意 南橫的髮夾彎都可以保持再五六十左右
V2 在北橫的經驗 雙載爬坡還OK 只是中段加速感不足 馬力輸出比較平穩

超五.....做過~~還不錯耶~~ 只是價格有點不漂亮就是了....

我想買車還是需要一點勇氣吧!哈哈~~
tane1027 wrote:
好專業的解析~~感謝...(恕刪)



我有金牌-125跟VP-125

但我推GT



金牌2就如加長的V2

V2就如燈變大的V1
而且還是沒飛旋踏桿

而V1就如縮短的金牌1


基本上沒什麼長進
車箱本來就小了
V2跟金牌2還把電瓶搬到車箱裡擠
從G3用到現在的儀錶板
跑不快也不是很省油

本來比步就不快的勁戰125都比金牌125快

不要為了腳踏板選車




5萬出頭的VP-125比金牌125快又有力
大燈亮還有定位燈
有轉速錶+電壓燈+時鐘
坐墊有防滑
飛旋踏桿


有6萬預算買GT-150動力會更好點
車箱也比這三台更大



而RC當然更好
不過價差不小好貴滴說

Iron_oxide wrote:
我有金牌-125跟V...(恕刪)


VP 125 ???

哪台??
tane1027 wrote:
VP 125 ???...(恕刪)

大潤發/大買家 專賣的光陽機車,與GP同後段車身與引擎!
因為造型被車友戲稱偽勁戰 Google圖

不過125的力量還是比不上150啦!
這3台平價150還是GT150扭力比較大(一點點)適合爬坡,但是也較耗油官方平均38km/L(我的才36),偏偏油箱又小5.5L。
而金牌2 150因為雙避震器適合雙載,油箱又大(8.5L)。
ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้
tane1027 wrote :不好意思我沒買過機車

我想買150CC的 因為買了機車應該會常常出去完 爬山之類的

再者我不想買太好的車~ 雖然很想買RCK150 可是又貴又怕被偷怎樣的

所以

爬了一下 看一下規格

大概這三台我都覺得OK

金牌2 150
V2 150
GT 150

好啦 這麼問比較快

雙載+雙行李 上台七甲和武嶺

哪一台會比較適合呢?

...(恕刪)


RCK買不下手RC也不錯啊!
想買新車就不要怕
如果會怕那買二手的回來改也是個不錯的選擇
只是錢就.......
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