為什麼這些東南亞國家的速克達...


o無悔o wrote:
為什麼這些國家的速克...(恕刪)


台灣快開賣...路超爛.....
這樣的大輪設計.騎起來應該很省油
台灣都是都會騎乘機動性要強一點大輪徑停車牽車都不方便
加上腳踏板的使用率極高
都不適合做大輪徑速克達
現在才知到東南亞的速克達比台灣的帥多了.
個人以為,台灣的道路品質,也最好是用大輪徑比較安全。
樓主可能沒搞清楚"穩'的程度到哪邊!

在一般柏油道路上~胎面寬一點確實比較穩!

大徑車款的穩在於非柏油路面的情況下

你可以想像一下~當你遇到減速墩這種東西的時候!10或12吋圈好通過還是15~17吋圈好通過!

搞不好17吋圈連減速的念頭都沒有~直接噴過去了!

她們的車子也是經過近50年的進化而來,符合了她們當地的用途跟審美關!

告訴你~去越南你還可以看到女生穿高跟鞋騎擋車勒...細細的後腳跟採在踏板尚不管是換擋或是煞車都不會失足離開腳踏板...夠強的!
不只是東南亞喜歡大輪徑..歐洲也是喜歡大輪徑...
搞不好全世界都在奇怪..為什麼台灣愛騎小輪徑的車??

julien wrote:
不只是東南亞喜歡大輪...(恕刪)

學日本的阿
台灣人懶惰

從自排車賣99%以上跟速可達賣90%以上

不是沒有道理的

台灣以前也有推這種大輪圈的, 但人民不買單.
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