二手檔車難以抉擇 KTR ~VS~野狼

我的需求導向是順順騎,然後價格低一點又耐操,
要改的話就是考個漆,經濟一點的小改慢慢整理而已。

今天還跑去一家車行跟老闆聊一下我看
價錢真的還不錯2.6W狼R6年車2.8W野狼5年車,
只是我看現在變野狼跟狼R還有KTR在
好像怎麼看評語都差不多,
所以好像其實是在選外觀而已嗎?
建議可以買追風~DT阿
好騎好跑好整理
價錢也很便宜
你得到重點了
兩台都是很棒的代步車啦
但小弟騎狼R我非常滿意自己的油耗+維修便宜

阿樺喜歡檔車 wrote:
最近很想換一台二手檔...(恕刪)


野狼低轉有力,省油,建議買寬胎狼比較穩,但是震度跟騎乘姿勢久了可能會不舒服,因人而異,之前雜誌實測,野狼尾速125,GPS實測105.
ktr高轉有力,姿勢輕鬆,中尾速比較優異點,缺點是高速下會有點不穩(我是10x開始輕微搖頭),爬山比較吃力點,比較耗油~ktr尾速大約125,GPS實測118.

本人是騎KTR,寬胎狼跟雲豹還有KTR都有騎過,滿推薦寬胎狼,但是要我選會選KTR,不是它快,是騎乘完全不會酸,女友在後座說我騎到快100都還不感覺震,而且停車滿方便,高高的也有種豪邁的感覺.
以上是個人經驗還有建議,至於尾速參考用就好,台灣就這麼小路又爛,喜歡哪種風格就選哪台吧!

野狼傳奇(三錶)是鋼絲框,野狼傳奇R就變鋁框,而且有些狼R可能還有b3u引擎
樓主喜歡鋼絲框就選野狼傳奇吧! 大概三萬內就有了!要不到時候改框又要花一筆錢~
攝影+拍片+檔車+旅行=享受
KTR坐墊的話,之前為了女友著想,坐墊重包,花幾百變得更舒服
攝影+拍片+檔車+旅行=享受
我推薦五檔鋼絲款野狼傳奇
換個好胎 後避震就很好騎了 外型又很有味道
當初我也在狼R150和ktr之間做抉擇,
後來選擇野狼的原因有三個,
1.ktr外型明顯比野狼醜(個人主觀意見,勿戰)
2.野狼比較省油,適合高油價時代,
我看大家分享的油耗,ktr要順順騎,油耗才有可能突破40km/L,
不然一般是3X km/L,這種油耗根本和速克達差不多,
野狼我亂騎也有4xkm/L,順順騎5x km/L以上甚至可以突破60km/L,

3.野狼是長青車種,沒有斷料疑慮(也是最重要因素)
因為我買一台車會騎很久,
很怕車廠突然停產就斷料,
維修保養就會很累,
看看三陽的哈士奇,亞馬哈的愛將,殷鑑不遠,
停產之後,料說斷就斷,讓車主要花很多精神來保修,
野狼要遇到這個問的機率就低很多,

而光陽的檔車也不是沒停產過,ex:勁,
難保ktr將來也成為光陽的孤兒~~~,

不過平心而論,ktr那顆4V的引擎,
的確讓我當初做選擇頭痛了不少,
大馬力和反向平衡軸還是挺吸引人的
放冰箱 wrote:
建議可以買追風~DT...(恕刪)


感謝意見~ 但是 很怕段料問題




大黑你好壞 wrote:
野狼低轉有力,省油,...(恕刪)


看來我應該會認真考慮 野狼傳奇<三錶>
我個人覺得鋼絲框好像比較帥




大黑你好壞 wrote:
KTR坐墊的話,之前...(恕刪)


便宜實惠是真的


m0955 wrote:
KTR改小雲豹油箱 ...(恕刪)



這個蠻帥的

megaotto wrote:
當初我也在狼R150...(恕刪)



看來我該選擇 野狼系列了
很久之前就有爬文,都看到一些車有斷料的問題有點怕麻煩...
而且KTR好像比野狼貴一點二手車的話
個人是入手狼R150
坐墊拿去改雙座了(老闆說那叫雙座後面是加厚的)
我買的是國際5檔輪框金色的那個版本
目前就覺得他騎姿,久了不太舒服其他都不錯
有點想上鋼絲框,改偏向CAFE RACER風格
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