平平是老車,為何追風路上還能看到,王牌卻是消失得差不多了?

534分

11樓

個人積分：534分

文章編號：40572447

如果以生產數量來說~王牌有五檔RS及六檔SS~比追風早一年上市~
總生產數量並不少.

現在會有很明顯的數量差異~
一來是追風的零件耐用度及庫存量確實勝過王牌很多.
王牌的料幾乎都買不到了.

二來是追風的生產年限長~王牌早早就停產了~
所以二相比較下~追風留下來的就多很多了.

這台是我前二年才找到的王牌.
零件真的難找....

prometheus0125

64分

12樓

prometheus0125

個人積分：64分

文章編號：40572544

我買了兩台王牌…兩台都被偷了，真是慘！高雄的偷車集團基本上是沒人在管。

但是說實話，王牌的引擎真是鳥到一個不行的地步。

第一台，騎不到一個月，引擎就軟了。送回原廠大修。車店老板還怪我騎得太快。我說：如果要慢慢騎，我會買DIO就好了…老板說：也是！算我沒說。

第二台，從台北騎回高雄，到後面(過嘉義)表速最高只剩80…引擎又軟了…
起步還被送瓦斯的機車超車--他還載了三桶！

如果沒這麼快壞的話，王牌起步是真是很猛！但是也很快就掛引擎。路上看不到也很正常，這車子真的不耐。

1d愛好者

242分

13樓

1d愛好者

個人積分：242分

文章編號：40573139

好懷念...
學生時期也騎這台...
載妹....

不過引擎如樓上所言.... 有點容易軟...

zzrcv

75分

14樓

zzrcv

個人積分：75分

文章編號：40573892

我10年前用5千元買一台很完整的王牌SS~
不過因為真的車輕.會飄~就賣調了~XD
王牌是台不錯的車.爆力指數100分100...

clk430rr

986分

15樓

clk430rr

個人積分：986分

文章編號：40575512

我想原因在結構上的差異. 畢竟機件越簡單,可故障的地方少,自然容易維持.
兩部車來比較,追風結構簡單,可以故障的地方少. 自然要維持高妥善率容易,也比較容易繼續維持一定的可見度.
王牌從最早的RS(五速)到後來的SS(六速),多數都是因為ATAC的結構問題(但我想這不是主因)和後續料件缺料嚴重(這才是主因),所以讓多數的車輛一直消失.
這也似忽視光陽的罩門.
不要說是王牌,連同時期的豪爽也有很多的料件處於連副廠件都沒有的情形. 要翻修越來越難.

yenyuting

39分

16樓

yenyuting

個人積分：39分

文章編號：40581446

zzrcv wrote:
我10年前用5千元買...(恕刪)

e04.....我跟你一樣,
不過我是15年前花5000買一台追風.
當時在高雄市建國路與自立路交叉.
三鳳中街前面的機車行.

但現在5000能買到一台中古車嗎?

最近在找勁爆150.
2008機車還沒改噴射時.
勁爆150一台76000.
但最近的價格6年車開價48000.
繼續慢慢找了.

Olympus E-500 + ZD14-45 + ZD40-150 +Sigma 30mm F1.4 + Fuji S5pro + Sigma 17-70 +

arlo1011

2105分

樓主

arlo1011

個人積分：2105分

文章編號：40582517

1996年時,我讀書時同學就牽過一台8年追風,車況相當好,
只用8000就買到了,現在車況好的少說20000多,
其實不只追風,現在就連十年豪邁迪爵都有人出價20000以上,
在十年前,十年豪邁差不多只剩10000左右價格了.

arlo1011

2105分

樓主

arlo1011

個人積分：2105分

文章編號：40583594

NSR與追風我三不五時都能看到(至少在羅斯福路,南昌路,和平西路一帶遇過好幾次),
有台紅的RZR更是看過它兩三次,拉轉狂奔的追風我也在羅斯福路遇過,
騎它的人差不多20-25歲吧,搞不好車都快比人年紀大了,
綠燈一亮很快就沒個影了(如果騎的是CBR150也許會考慮追一下,可惜我騎速克達,根本沒辦法)
王牌倒是前幾天在襄陽路228公園一帶看到(今年第一次吧)
後面還載個正妹,那正妹一直拿手機拍照,車況聽引擎聲還不錯,
似乎蠻用心保養的,旁邊如果多一台追風相信這畫面會更有趣.