個人積分：0分
文章編號：41661026
個人積分：951分
文章編號：41661725
個人積分：25分
文章編號：41662083
個人積分：68分
文章編號：41664143
之前有換過 tt91 不過不知道是那陣子再打工騎太兇還是怎樣 6000 km 就翻胎下課了
但算是好騎的胎 當時換的價格沒記錯的話 NTD 1900 (有點久了 去年暑假的事...)
後來換成 6029 這條原本預計可以撐個10000多km的 結果中釘補胎又磨平 一樣6000km就下課了
騎的感覺就普普 白線可能是因為磨平了 每次碰到都會滑 我當時是去新明路的SYM換的 NTD 1750...
上禮拜四去換成 evo22 這條胎 目前使用約400 km 騎起來還滿安心的
胎熱起來過彎小壓不成問題(沒膽壓太低
) 但還沒試過下大雨的地所以不知道雨天表現不過目前騎得很快樂
這條胎我換了 NTD 2200
個人積分：0分
文章編號：41666821
個人積分：0分
文章編號：41667716
原廠M6029..
IRC的MBR750
普利司通的601
這三條以前輪來說都是磨耗之前就會先變形..但是BT601目前用了1萬多(對熱熔胎來說)..時間也超過一年.還是圓滾滾的
煞車制動力跟安心感也明顯有提升
後輪換的就多了......................................
簡易的心得就是130會比120耐磨許多..也比較穩(過彎.載人)
"價差"跟"油耗表現"你得自個體悟.....別人說的並不是你的感覺
普遍來說現在12"胎.國產選擇多了很多.R1.K702是熱熔胎.磨耗雖然不佳.但是比起舶來品的街胎.有價差上的差異
以我來說髓然無法100%的愛用國貨..但是後輪.我願意留給台灣
個人積分：0分
文章編號：50099150
