matthew2006 wrote:
這篇感想文章,希望放...(恕刪)
這大概是汽機車兩棲才會有的心得
汽車族只會覺得機車族該死, 愛亂鑽, 愛跑到內車道搶道(不論是不是禁行機車道)
機車族只會覺得汽車族很G-8, 很愛突然靠邊, 喜歡突然開車門, 喜歡佔著茅坑又不拉屎
(這句是指快車道, 尤其是禁行機車道, 汽車族喜歡說這一道是他們的, 但是又不喜歡開在在快車道上, 專門喜歡在中間和慢車道上爬, 還會把幾乎整條慢車道拿來當停車場使用)
兩棲之後才會發現...騎在慢車道外側真危險, 機車真可憐
不想收紅單, 只好乖乖被車逼, 被夾殺, 乖乖去待撞區做兩段左轉
不然...就只能存錢買汽車, 或換黃/紅牌
再告訴你一點:
其實機車上了快速道路, 根本比平面道路還安全
除了被汽車的惡劣駕駛行為逼車之外...
少了突然(從巷子, 路邊, 謎樣的地方)衝出來的老人、小孩、貓狗、汽機車
少了突然離靠岸的公車、小黃
少了突然開門的汽車
騎上高架悠閒的慢慢騎都很舒服!!
大自然的風啊! 吹過髮稍的感覺, 真的很棒啊!!!
目前台灣的交通亂象,該進行的第一點應該是道路交通禮儀的體制重新架設,包含汽車、機車、大客貨車等,考照制度也該有所變動
而在騎乘機車時遇到紅綠燈,學習日本一個一個排隊,有人願意嗎(我知道在大量塞車時,日本有共享車道之規定),但這條規定用在日本很適合,在台灣目前只會被無限上綱而已,大家只想著自己的方便卻不願付出
當大家往前擠的同時,汽車駕駛不也是在排隊嗎(麻煩各位別挑語病
),我也知道很多汽車駕駛會從旁邊開到最前面,台灣現行的考照制度及法令已不足負荷現有的交通使用量了,正所謂亂世用重典,我贊成該罰就罰,在這民風越來越開放的當下,需要的是重典來克制,而不是靠自制能力來應變阿,畢竟少部份人的觀念實在不是很好,該罰就是該罰,哪有出問題的時候才在說我不知道
要想享受順暢的交通,就必須要有點犧牲及禮讓(這是必要的妥協,否則也只是增加亂源),也為了讓整體社會環境更平和,這點付出不是應該的嗎,小弟的一點拙見,希望能夠點醒一些各位的交通禮儀,退一步海闊天空

不過這根本可以說是「不可能的任務」了,內鬥就處理不完了,還有一大堆事情要處理,我看還是自求多福吧

Halumasi
























































































