選車三代勁戰vsG6150

阿雞阿

17分

11樓

阿雞阿

個人積分：17分

文章編號：44300000

因為勁戰會穩定是因為引擎吊架的鎖點位置有關

他是低重心設計

所以你改輪胎和避震根本毫無關聯 =.=

KUSOsu

7分

12樓

KUSOsu

個人積分：7分

文章編號：44300063

YAMAHA 目前只推薦 S-MAX 155 100分

(全新水冷引擎+中置避震+雙碟)

三代勁戰，十年前引擎和十年前傳動....
除了穩和改裝品多到爆，就沒了 orz

若堅持150以下就 G6-150
至少雙載爬坡有力，省油又方便

bear*2

118分

13樓

bear*2

個人積分：118分

文章編號：44302992

樓主你沒說要小改車是要"改燈泡"還是"改動力"阿???????......

一仙人掌一

5分

14樓

一仙人掌一

個人積分：5分

文章編號：44304598

起步，尾速：g6150>勁戰，穩定度：勁戰>g6150，看大大要是要在市區，還是會跑山，市區：g6150>勁戰，跑山：勁戰>g6150(因為動力很好改，而穩定性不是說要改就改的，因為車子本身懸吊己經固定，且大部分比賽的車都是勁戰居多) 大大寫到會小改，就看大大要買通勤車G6150還是小改就是比賽的車(勁戰)。

SIHUA

5分

15樓

SIHUA

個人積分：5分

文章編號：44304702

車改不改都沒關係..

可是穩定性，還是勁戰比較穩..

G5,G6表示.......

一仙人掌一

5分

16樓

一仙人掌一

個人積分：5分

文章編號：44304789

起步，尾速：g6150>勁戰，穩定度：勁戰>g6150，看大大要是要在市區，還是會跑山，市區：g6150>勁戰，跑山：勁戰>g6150(因為動力很好改，而穩定性不是說要改就改的，因為車子本身懸吊己經固定，且大部分比賽的車都是勁戰居多) 大大寫到會小改，就看大大要買通勤車G6150還是小改就是比賽的車(勁戰)。

zcs0125

4206分

17樓

zcs0125

個人積分：4206分

文章編號：44305250

我真的覺得這種世代交替的時期，
都要花大錢買旗艦車了，
還選雙後避震的車，一定有什麼難言之隱...
唯一可以理解的是稅金吧...

水冷平衡軸，雙碟，中置後避震，都擺在眼前了，
我完全不懂，真的完全不懂，
都有想要改車跑山的目的了，
幹嘛還選上一個世代的車呢...

你知道在每台銀幕面前，
有多少人有想要把自己的雙後避震車，換成SMAX試試看嗎?

我真的不懂...