你的用途 , 這三台動力都綽綽有餘

外觀都還不錯 , 車廂AERO OZ不錯 誰大不知

Z1不大但應該夠用

AERO 大燈 坐墊 車子應該也蠻穩的

Z1起中速好 車子不大台 , 在市區最靈活吧

OZ 外型炫 150動力較好 , 但可能要長途 高速較有感覺

我的話 , OZ還是小廠 , 不是很懂車 就是有點賭的感覺

較吸引的點 主要就價位相對便宜

AERO出最久 品質應該好一點 , 但腳踏不平 後土除易壞

Z1最後出的 , 也是會想再觀察看看.....
GTR aero車主+1

放SOL 27S獨角獸沒問題
空間還夠我放大鎖跟一些手套之類的小東西

市區的話GTR aero還蠻適合的,
起中快,載東西也方便(除了前踏板有凸一塊出來,但我覺得不影響....我都載過冬天的厚棉被了)
後座還算大,載人穩,被載的也蠻舒服
油箱夠大~7公升加滿夠你騎好一陣子了

缺點:
1.尬尾速必輸(很多人在詬病的問題,但是在台灣這種地狹人稠的地方是想騎多快?)
2.大台,不好停車(除非有格子,不然要硬擠很難)
3.Y牌價格略貴
4.傾角低(別耍帥壓車就沒事)

Z1跟OZ也都不錯,曾經在我考慮的名單內
不過這兩台比較少朋友在騎,沒辦法給太多資訊
GTR AERO+1

起中反應很快,車廂也很大

缺點是腳踏空間偏小(因為這個原因所以我牽了三代CYGNUS-X)

如果可以的話是非常推薦三代CYGNUS-X

車廂夠大,腳踏空間夠大(可以放的下一台裝箱的桌機)

三代CYGNUS-X的前後懸吊跟煞車系統都比GTR AERO好

缺點是在起步時候反應不像GTR AERO靈敏
哪Z1出局了 腳踏空間小騎起來很不舒服 我以為Z1這種小車油耗應該不錯才對 原來油耗不好啊
這是OZ的隱憂啊 會很擔心新廠後續的情況
嗯 應該是挑AERO了 但是現在該等14年的車嗎?還是領牌車其實也沒差?
Z1油耗不差啊 參考看看網友的統計跟能源局油耗吧
Z1小贏AERO一點

Z1主要是小巧靈活 加速也快 學校附近停了很多台很搶眼
價格上也跟AERO有差 看樓主取捨囉
樓主單看油耗
很有可能Z1真的不及GTR
(雖然真的不大知道GTR的油耗大約多少)
不過原廠設定9.36匹馬力
請問125中有哪部是敵手?
在這種狀況下油耗45Km/L
完全不覺得有失格的可能

入手機車YAMAHA,想買汽車頭又塔
安全牌……也推啦!

(附帶一提,勁戰原廠設定馬力是8.34匹,我想GTR應該也落在這個區間)
我也打算入手 GTR
每天通勤約40KM~~本來NEX和GTR二選一..無奈周邊SUZUKI NEX後勤太差..

我有去問過一間 GTR價位 數位76500 指針73500(辦到好)
還沒去比價過..打算入手指針版 因為想買白色車....
油耗差一點點還能接受 GTR喜歡的顏色剛好是豪華版的
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