milanquan wrote:這位施主…你的車比樓...(恕刪) 不懂我的意思嗎?我就是知道是我的保養出問題才反問樓主,更何況我自己知道問題出在哪,而且到4萬多修我是忍受不了它一直熄火才去修,並非像樓主已經掛點了,如果當初的情況要撐也是可以撐啦,但誰知道會出甚麼狀況我才想問你是想砲甚麼
我也大推SUZUKI的GSR完全符合你所有條件1.後輪雙避震2.希望能耐操不易壞>>非常耐操3.維修保養容易4.僅代步125CC>>改裝品少5.在預算左右其他優點1.超省油2.滿有個性的一台車,尾燈我超愛(私心XD3.懸吊很穩,缺點是撞坑洞屁屁會痛4.車廂空間很大讚5.完全沒有其他車廠什麼會熄火,吃機油的問題,引擎穩定成熟既然你沒有要改車 這台很適合你,建議去台鈴經銷看看車,你會喜歡他的!!
Killer_HHH wrote:在板上潛水已久,如今...(恕刪) 才7年60000公里車子就掛了~~應該是操很兇。正常保養、機油空濾哄星塞有再換,掛引擎的機會應該不大。如果沒試過,車台沒問題,我會選擇修一修繼續騎。不過想換就換吧,7.2萬~已經買不到勁戰了,GTR也買不到。GSR nex也買不到~純價格考量Z1,或是超五 125還OK。
Hyde671 wrote:請問您的鵝騎了快6萬...(恕刪) 很正常的騎車,就上下班與接送家人如此而已,車子本身沒改裝,每一千就換機油齒輪油,每萬就換空濾、火星塞、清積碳、檢查傳動所以我也不知道哪邊保養出了問題?還是我人品太好?
Hyde671 wrote:一萬公里有洗化油器+...(恕刪) 有哦,我問他,ysp的維修技師跟我說我:我車子都定時保養,清碳那些也定期在清哩,怎還會掛掉?技師:噴射的車子差不多四~五萬就要進場大修,你騎到快六萬,算很會保養運氣也很好了!是該好好大修了。我:...感覺很向被坑,也有到別家車行問過,說四期噴射算是化油器跟五期噴射中間的過度產品,因此當時的噴射技術尚未成熟,所以問題很多...不過因為那位技師說了四~五萬就要進場大修就因為這句話,即使Y牌車後面多好,我也不會在光顧,這次經驗領教過了。
Killer_HHH wrote:有哦,我問他,ysp...(恕刪) 因為師傅沒自信所以才這樣說吧?我不確定樓主的車是掛什麼,但是噴射也只是代替掉化油器等供油的部分,事實上引擎機械結構完全沒變。真的要講,噴射系統還挺耐用的,化油器則是壞了還能用,只是燃燒狀況很差。一萬多可以換曲軸了,曲軸都換了還修不好?(順道問一下,若要換車的話車行有說噴鵝收購價多少嗎?)