milanquan wrote:
這位施主…你的車比樓...(恕刪)


不懂我的意思嗎?我就是知道是我的保養出問題才反問樓主,更何況我自己知道問題出在哪,而且到4萬多修我是忍受不了它一直熄火才去修,並非像樓主已經掛點了,如果當初的情況要撐也是可以撐啦,但誰知道會出甚麼狀況

我才想問你是想砲甚麼
我也大推SUZUKI的GSR
完全符合你所有條件
1.後輪雙避震
2.希望能耐操不易壞>>非常耐操
3.維修保養容易
4.僅代步125CC>>改裝品少
5.在預算左右
其他優點
1.超省油
2.滿有個性的一台車,尾燈我超愛(私心XD
3.懸吊很穩,缺點是撞坑洞屁屁會痛
4.車廂空間很大讚
5.完全沒有其他車廠什麼會熄火,吃機油的問題,引擎穩定成熟

既然你沒有要改車 這台很適合你,建議去台鈴經銷看看車,你會喜歡他的!!

Killer_HHH wrote:
在板上潛水已久,如今...(恕刪)

才7年60000公里車子就掛了~~應該是操很兇。
正常保養、機油空濾哄星塞有再換,掛引擎的機會應該不大。
如果沒試過,車台沒問題,我會選擇修一修繼續騎。
不過想換就換吧,7.2萬~已經買不到勁戰了,GTR也買不到。GSR nex也買不到~

純價格考量Z1,或是超五 125還OK。

宇哥23 wrote:
大修全換一換還不保證...(恕刪)



YSP自己說,換了這些只能保證半年不會出事...

Killer_HHH wrote:
在板上潛水已久,如今...(恕刪)

樓主多找幾家吧
找有口碑的問問
應該不可能修了還不保證
大不了整組換掉

Hyde671 wrote:
請問您的鵝騎了快6萬...(恕刪)


很正常的騎車,就上下班與接送家人如此而已,
車子本身沒改裝,每一千就換機油齒輪油,每萬就換空濾、火星塞、清積碳、檢查傳動
所以我也不知道哪邊保養出了問題?
還是我人品太好?

Killer_HHH wrote:
很正常的騎車,就上下...(恕刪)


一萬公里有洗化油器+清油路?噴射要再多一個噴油嘴的清洗唷

不過我比較好奇的YSP跟你說引擎要大修,你有問它問題"點"在哪嗎?

Hyde671 wrote:
一萬公里有洗化油器+...(恕刪)


有哦,我問他,ysp的維修技師跟我說
我:我車子都定時保養,清碳那些也定期在清哩,怎還會掛掉?
技師:噴射的車子差不多四~五萬就要進場大修,你騎到快六萬,算很會保養運氣也很好了!
是該好好大修了。

我:...

感覺很向被坑,也有到別家車行問過,說四期噴射算是化油器跟五期噴射中間的過度產品,因此當時的噴射技術尚未成熟,所以問題很多...

不過因為那位技師說了四~五萬就要進場大修就因為這句話,即使Y牌車後面多好,我也不會在光顧,這次經驗領教過了。
GSR125 +1 ...
Killer_HHH wrote:
在板上潛水已久,如今...(恕刪)
Killer_HHH wrote:
有哦,我問他,ysp...(恕刪)

因為師傅沒自信所以才這樣說吧?
我不確定樓主的車是掛什麼,但是噴射也只是代替掉化油器等供油的部分,事實上引擎機械結構完全沒變。
真的要講,噴射系統還挺耐用的,化油器則是壞了還能用,只是燃燒狀況很差。

一萬多可以換曲軸了,曲軸都換了還修不好?
(順道問一下,若要換車的話車行有說噴鵝收購價多少嗎?)
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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