汙染: 2T VS 4T

8分

11樓

個人積分：8分

文章編號：50541673

這討論版很多人只管車快不快會不會跑

哪還管你環不環保?

看看T2上市初期這裡都發什麼文就知道了

一堆人崇尚2T噴煙老車拿什麼追風NSR

來跟通過五期的T2比快

論壇的素質就是這樣

路上飆得比別人快就好

旁人要吸多少白煙根本不重要

陳凱米

1615分

12樓

陳凱米

個人積分：1615分

文章編號：50542673

TurboLin wrote:
這討論版很多人只管車...

你不要這麼專業好不好~

傳說中的無差別格鬥嗎XD

hjack

91分

13樓

hjack

個人積分：91分

文章編號：50543038

在意的早就把車整理好或乾脆報廢，其他不願意拿錢出來的，沒什麼好說。

二期後排氣管換沒有觸媒的，不管二四行程都沒有資格說環保。

Shanpwu

380分

14樓

Shanpwu

個人積分：380分

文章編號：50543292

葡萄不一樣 wrote:
車不修四行程和二行..
污染為嚴重是柴油公共汽車(運輸業)吧怎不說此類車種污染量比兩輪車多得多? .(恕刪)

未必如此喔!
汽機車引擎在進步難道公車引擎就沒進步嗎?
現在台北的大巴公車的引擎有80%以上是尿素引擎，
這類引擎運用尿素進行二次燃燒處理掉污染物質，
早已經不是從前的烏賊引擎了。

大頭祥

355分

15樓

大頭祥

個人積分：355分

文章編號：50543329

假環保!

如果計算汙染，那淘汰1台2T機車，再製造1台4T機車，
要消耗多少能源、汙染，才能把鐵塊變成引擎？這就算環保嗎？
製造1台4T機車的消耗、汙染，有多大？
要求用好機油、認真保養，還比較實際。

要拼減碳環保、非核家園，個人作為。
1.騎單上下班，10kmUP
2.家中不開冷氣
3.端午到中秋洗冷水澡
非核家園，忍耐不開冷氣，這最基本的。

flybo

12819分

16樓

flybo

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文章編號：50543504

louissvs wrote:
若還在用2T機車的, 趕快換4T吧. 為了你自己的健康, 也為了別人的健康.

根據環保署102年排氣定檢資料，
二行程機車排放廢氣中的碳氫化合物(HC)，是四行程機車的20倍、
一氧化碳(CO)是四行程機車的2倍，
環保局最近2年檢舉烏賊機車的案件統計，大約有2萬件，其中二行程機車就高達92%!

若還在用4T機車的, 趕快換電動車吧. 為了你自己的健康, 也為了別人的健康.

根據環保署102年排氣定檢資料，
四行程機車排放廢氣中的碳氫化合物(HC)，是電動機車的20萬倍、
一氧化碳(CO)是電動機車的2兆倍，
環保局最近2年檢舉烏賊機車的案件統計，大約有2萬件，其中四行程機車就高達8%!

這樣說~開版的機車還不快牽去報廢回收