看你的發文我就知道你不適合這款車 (除非你是那種只看外型帥的人
我騎他快半年了，真心不推薦...別被品牌弄到鬼遮眼
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a125567365 wrote:
板上類似的文蠻多的但...(恕刪)
30 真的太慢了.... 路上真正很多出事情的幾乎都是騎超慢車 結果被一些轉彎或是反應差的人撞的
想安全騎車 就要順應河流(道路)的速度 旁車以何種速度 你就跟那些車差不多快就可了
不用特別快 跟著旁車速度 這樣會比較安全
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至於 SMAX 這台車 2013 / 8 月 過後的 基本上天柱頂問題可以忽略 因為這問題是在於
當初 車輛 於去年 6~7 月生產第一批的時候 因為趕工造成的生產缺失 除非你打算牽這兩個月的
才需要去注意 8月開始的都是第二批 第三批 了 而 這也不用多少工 大約 20分鐘內可以檢查並處理好
你就當作是注意事項就好 想忽略這問題 你可以選擇 年份是 14年 或是 13年8月 以後的就可以了
只是你買之前最好先想想自己是哪種類型的人 如果是喜歡熱血的 這台要想清楚......
這台的設定只適合給 溫吞類型的人用 想熱血賽車的就不適合了 因為Smax的加速表現 等同新勁戰
那軟綿綿又平穩的加速感 但因 155Cc 比較不會有跑山路或中長途就後繼無力的感覺 (125常見通病)
註:以上為使用一年的心得感 僅此
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a125567365 wrote:
我家樓下就可以停了 ...(恕刪)
因為這台車身比普通 150 125 還 [ 長 / 大 / 寬 ]
所以對於車需要花比較多時間去適應它的車身與重量
在這過程很容易 因為 牽車 或是 停車 問題造成車輛原地倒車
也可能騎乘過程中 發生類似狀況 像我 剛買車的第一個月 也發生過一次....
停車沒注意 右腳與左腳離地高不同造成 踩空 結果車輛往右倒 車身因為太重
還壓到大腿 得靠路人幫忙扶起 也就是騎這台 初期 你得比騎普通車更注意
但適應後 就會沒感覺了 只是鑽車時 你要考慮的比較多一點 必須把自己車長 寬
都得算好再鑽 不能像騎 普通 125 150 那樣 想鑽就鑽 要是這樣搞 你可能很快就要付費了
.... 昂貴的車殼學費 + 醫藥費 (茶)
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最後建言: 想清楚 這台是不昰自己心中真正想要的 並且決定入手後
最好確實讀過車主手冊 水冷車需要注意的會比較多一點
像是 幾公里要巡水箱是否有缺水箱精 (大約一萬檢查一次) 幾公里要換油 (此車是兩千換一次)
等細部注意事項 大多原廠手冊上都會寫明 然後 網路爬文一下 適合使用哪種 機油號數
以及相關保養注意事項 如換空濾的周期等問題網路都有資料能查 (手冊5000 實際上空濾撐不到)
只要顧好這些 大致上 "一般使用者" 對這台的評價都是好的
然後個人建議你 新車最好去拍賣買水箱護罩請店家裝上
至於後土除 你就自己考慮該不該裝了 以上....
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下面算是打給還沒被外表迷昏的人看的，這些事實很多人都不講或輕描淡寫帶過：
S妹的良率沒有問題，沒有車廠能保證新車100%完美，
新手技術爛沒有問題，騎個五百還是一千自然就好了，
這台車最根本的問題是底下要講的：
首先，他不只後座很爛，他前座更爛(然後你看網路上都只講前面那半)
前座不但很硬超難坐，他還是稍微前斜的，
屁屁只要坐上去就會往前滑，我知道有些店家會用又硬又斜的坐椅避免顧客久坐，
難道S妹也有這麼貼心嗎
...那往前坐一點行不行呢？
不行，因為腳踏空間設計有問題，除非身高跟一般小女生一樣，
不然小腿就必須往內縮(我的標準是大小腿張開角度至少要有90度以上)
如果腳比較長那更慘，不想內縮就只能學青蛙騎車，根本RV的反面教材。
再來，全新水冷引擎聽起來好像很厲害，但是其實超廢，跟同學起步一催下去...
油門都已經轉到底加速度居然跟他們差不多，別以為他們是騎什麼小忍者還是CBR
就是市面上常見的那種address、gt125、野狼之類三萬五萬的新舊車種......
由於車身實在太重加上原廠引擎設定，讓S妹在時速60以下的表現冏上加冏，
操控性又很差，在市區表現是0分。
還有，這麼爛的車為了那沒用的5cc每年還要比人家多繳800元(跟125cc比的話是1100)
要是以為只有這樣就大錯特錯了，出去想要給S妹坐趟火車還是上個船，
多這3.3趴的cc數還會讓荷包多噴好幾十個趴
...如果說買BWS的是P孩居多，那買S妹的...大概就是不懂車的P孩吧
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