換一台吧!

brantpc12 wrote:
我的車是 GTR A...(恕刪)
我現在騎 rck ,但當我騎我老爸 的 v2 或是 老媽的 candy 這種只有鼓煞的車款
真的會很不習慣......

當然我也騎過 gtr 不過是朋友的..... 剎車 不是很好控制

一旦騎過我這種 前後都是碟煞的車款,就真的不會再想去騎 前碟後鼓 或是 只有鼓煞的車款...

brantpc12 wrote:我的車是 GTR AERO 每次都很羨慕前碟後碟的車子因為騎在擁擠的路上很需要細微的剎車前輪是碟煞 力道要多少很好控制可是會變成剎車重心都在前輪而股煞剎車 幾乎是沒有細微的操控很容易就 含不到剎車或直接停下來請問各位會有這種狀況嗎?還是我的後股煞要調整和把手按下去的距離有關嗎?


把回油技巧學起來,你會發現碟刹只有緊急狀況才比較容易用的到。
偶還在騎全鼓的老檔車.在市區活的也很好......
你的煞車要調整一下.可能磨到底了.也可能只是單純沒有調好鬆緊度
太過直接可能是"間隙不足"
我看閣下還是去駕訓班騎車了解怎麼煞車吧,因為聽起來頗像三寶。
單純虛榮心作祟


000 wrote:
000
就算換成碟煞 應該煞車制動沒增加多少
就怕鎖死 後輪打滑


機車通常前七後三 力道(腳踏車 好像相反 前三後七)

不過我通常都兩輪一起按 如果要急煞 我會下意識

前後壓很大力 瞬間放開 在煞 目前為止還沒摔過
不過主要應該還是看輪胎 好的胎 以原廠煞車力道 通常都應該抓得住
等到前後都是碟煞後又會有人跳出來說有沒有ABS差很多.....
悠悠我心.悠悠我思
慢車靠的不是應該是油門的收放嗎.....再那一直點煞車後面車一定很不爽

大大要不要練一下直線慢車 靠油門收放而不倒車的技巧

雙碟煞應該是高速急停有較佳的制動力...再者 不會收油門哪種煞車都煞不住
看車種~
有的車種配前碟後鼓
但後鼓的鼓剎那力道也很容易能做到鎖死
只是反應銳利度就沒碟煞那般

且後碟車種不用擔心剎車皮過熱以及時常調診

像我現在騎有ABS款的速克達
我反而還是有點喜歡碟煞那種感覺
方便自主玩樂度吧
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