其實小弟裝上前也是有考慮電系的問題,畢竟我的車是噴射的,好像有動到電的話就很傷腦筋~不過參考騎化油新鵝的大大他車子跑了7千多公里也沒事,還有我只有裝一顆並不是上兩顆...(1顆好像吃12V)基於這樣的情況覺得應該不會引響到電池的供電吧
smallg1983 wrote:其實小弟裝上前也是有...(恕刪) 恩你說一顆吃12V那是他的工作電壓在12伏特不過我提到的多少A指的是他的電流量原廠的是12伏特3.5安培這種蝸牛型的一顆是12伏特5安培左右兩顆就是12伏特10安培嚕!你裝得是單顆雖然3.5安培跟5安培之間只差了1.5安培1.5安培可是很大的數字呢5安培的電流絕不是不是3.5安培的電線所能承受得起的輕則電線發燙重則外皮融化觸碰到車台整車電線燒光光不是開玩笑的喔!良心奉勸
如前各位所述建議加繼電器及改線路,然後兩顆直上!記得十多年前我的機車也是這樣改但是會被警察開罰單!所以會保留原來的喇吧及開關,另外再腳踏板處加一顆開關控制汽車喇吧。腳踩開關是汽車喇吧響,手按開關是原廠喇叭叫。另外會再汽車喇吧的電路中加一個開關,用作斷電使用避免警察哥哥發現腳踩喇叭,一時性起去踩踩看!
mplai wrote:如前各位所述建議加繼電器及改線路,然後兩顆直上!記得十多年前我的機車也是這樣改但是會被警察開罰單!所以會保留原來的喇吧及開關,另外再腳踏板處加一顆開關控制汽車喇吧。腳踩開關是汽車喇吧響,手按開關是原廠喇叭叫。另外會再汽車喇吧的電路中加一個開關,用作斷電使用避免警察哥哥發現腳踩喇叭,一時性起去踩踩看!...(恕刪) 直接做個開關不就好了然後做切換的只是這樣需要兩顆繼電器條子杯杯來的時候開關切到原廠的按幾聲給他聽閃人之後在切到另外一邊自己的喇叭這樣就可以沿用原來的按鈕
原來也有人跟我一樣受不了原廠像貓叫的喇叭.....小弟5月牽車...6月就上了一組跟樓主一樣的喇叭.....也是只有上一顆....因為空間不足....無法塞近兩顆....也有人說喇叭口為何不朝外?因為下雨.....雨水會打進去....小第一天要騎近40公里的路程來回上班,常常遇到闖紅燈的.....以前.....貓叫四的喇叭....就算長按人家也不理你現在按個兩聲....就知難而退....雖然我也不是粉喜歡跟人大小聲.....不過......這樣也比較能表達我的心聲啦......不要再闖紅燈啦....我是綠燈耶...我不是飆仔....我不是飆仔....我不是飆仔....我不是飆仔....我不是飆仔....我不是飆仔....
Jim_0117 wrote:小第一天要騎近40公里的路程來回上班...我不是飆仔....我不是飆仔....我不是飆仔....我不是飆仔....我不是飆仔....我不是飆仔.... 大大裝到現在車子有出什麼狀況嗎?小弟我上班來回也要52km啊(三峽←→龍潭),話說龍潭白目真的很多阿...(三峽其實也不少...),所以適時給他們嚇阻是必要的啦!我也不是飆仔...我也不是飆仔...我也不是飆仔...我也不是飆仔...我也不是飆仔...我也不是飆仔...
我的雄獅是用BOSCH的喇叭,因為他比較便宜。但這類喇叭,最好兩顆都裝上去聲音才會讚!高低音才會平衡啊~而且好玩的是BOSCH喇叭進水,會變沒聲音但是水倒出來,又馬上好了。有計程車要亂卡位時喇叭按下去,保你平安無事。在台北可是保命用品!繼電器裝法可以參考這連結:http://bearclub.idv.tw/html/yamaha/20021007.shtml