hx135cb750 wrote:
一般會確認空濾是否正常,火星塞點火狀況和電極顏色是否正常
空濾與火星塞比較簡單

如果不是這兩樣,可能得花不少錢了吧?
kegabu wrote:
空濾與火星塞比較簡單

如果不是這兩樣,可能得花不少錢了吧?
...(恕刪)


如果是化油器清潔換負壓膜,大概都是幾百元
拆缸的話都要千元以上了

一般說來4萬多公里也該差不多檢查汽門

10多年也該檢查化油器負壓膜是否老化有破洞了

老吉師 wrote:
要查是供油或是供電...(恕刪)
牽去他賭你不會在用牽的牽回
我之前是接cdi的那個接頭,電線內線斷了,造成接觸不良,所以時好時壞

如果是這個壞,我記得幾百塊就可以搞定

給你參考!
化油的10幾年老車
有可能是cdi老化
先準備一顆新的cdi放車上
等下次在發生
馬上換新的下去看看就知道了


你是火星塞換約一個月.才有如此狀況嗎?若是請把火星塞的插頭及高壓導線用一下,有可能接觸不良斷裂導至無點火花。
謝謝大家的回答和建議..
我點火是正常的..

我今天會牽去給認識的機車行老闆看看..
認識的應該不會被宰啦...

依照描述
感覺空氣濾清器髒了的機會很大
可自行先檢查一下

ccjay1977 wrote:
依照描述感覺空氣濾...(恕刪)


再次謝謝眾多大大的回應...
我再觀察看看..

hx135cb750 wrote:
如果是化油器清潔換負壓膜,大概都是幾百元
拆缸的話都要千元以上了

一般說來4萬多公里也該差不多檢查汽門

10多年也該檢查化油器負壓膜是否老化有破洞了...(恕刪)


我也不知道到底甚麼問題..
去年機車行老闆幫我清洗化油器..
當時說只剩一張膜..
老闆說很容易會破掉..
提醒我要小心..
當時洗過後騎得很順.

最近幾個月開始常常騎著騎著就熄火了..

昨天忍痛去修..
換了化油器和電池..

因為換了化油器(副廠)後..
開始出現發不動的情況..
老闆又檢查了..
最後說是沒電(?).

可是我每天騎耶...
換之前發動很順..
只是容易熄火而已...

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