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看起來也還好
紳士般的騎乘.不會亂鑽
樓主193cm/110kg大塊頭
需要找的是車身骨架結構扎實的車
不要在125/150cc.或是外觀光鮮度上打轉
塊頭高.重量十足的人若騎乘骨架強度/懸吊系統細軟的車
老實講.挺危險的
車子的操控性/應變力也不佳
台灣特有的崎嶇路面.作用力等於反作用力
夾在身重和路面回饋之間的就是機車本身的車架和懸吊結構性了
車架結構弱的..騎快可能會有震盪擺盪現象
騎久也可能漸漸產生撕裂斷骨架的情形
這都影響安全性
車架結構弱的.改懸吊/補強.無用.因是先天問題
建議去試騎address gsr/nex車款
或是vespa
車子的特性就是行駛穩定性非常好.扭力充足
太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星
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光陽汽缸都會吃機油(G系列跟雷廷這顆戰斧引擎)
連改車行 都說 雷霆 早晚要改缸, 約1到2萬就會開始吃機油
而且會越吃越多,1百2百一直上去,當吃到機油少一半就可能縮缸
不信 搜尋 各大網站（雷霆 吃機油）
機油 我都沒吃原廠（難用！貴森森。店加抽成很多）
挑國際大廠 有煉油工廠的 中油或 美孚 ＴＯＴＡＬ
我用過很多家機油 最後 ＴＯＴＡＬ讓我真的驚艷！！
便宜好用 還不吃機油 ＳＭＡＸ 最高用到２２００ＫＭ公里才換
（其實還很順，是因為心虛，慢慢挑戰３千再換）
挑機車 基本工 選下懸吊（過彎才穩） 再來坐姿 良率那些
三陽最近的ＦＴ６不錯，但是三陽 定價也跟ＹＡＭＡＨＡ很敢開高價
但是良率 就沒有那麼好！！
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