NSRC wrote:那台應該是車禍車以...(恕刪) 我的前一台車就是「奔馳」(現在是V2),上一台奔馳才騎不到5年就從腳踏底下銹死,導致行徑的過程中龍頭突然可以前後拉推,而且我的車「從未發生任何車禍」,恰巧又剛好發生引擎故障(有正常保養),車行老闆只說「盡量不要讓車淋雨」....,一怒之下車子就不要了(換車架+引擎維修要超過1萬5).....現在換騎V2,我的感想是這種「特價車款」都是這種品質,而下一台也絕對不會再考慮光陽,為了「壓縮售價」品質相對也降低,這就是現實!
V2 基本上還是奔騰的車身,而我家的奔騰G3,雖然當年不算是低價車款,不過這幾年拆殼下來看,車身防鏽也沒有很厲害啦,有些部位沒淋過雨,灰塵厚厚一層,但鏽斑還是從灰塵底下長出來。不過還沒鏽斷就是了。倒是車底排水孔比較重要,另外停放位置也可以留意一下,讓車頭高一點水就會從車底殼流出來。
八木 wrote:那才不是車禍車,根本沒撞過,單純沒前土除,久了銹蝕掉。你都沒圖可證明,口說無憑。所以你後面才補一句不代表實際情況,保護你自己不被打臉。當然事實是殘酷的,你要護航沒差啦,但常拆維修的,當你了解一些實際,是不敢拿自己生命開玩笑的 新同學......不要亂砲沒聽過NSRC大大,應該對NSRC的頭像也有印象吧.....你說你常拆維修....拆的數量不知道有沒有ATB的1/10......
3a1993 wrote:容易是多容易?路上...(恕刪) 我也是V2....豪邁也騎過,我自己連同認識週遭的,從沒聽過有斷過的...光陽賣了多少車在路上跑,現在的社會生態,只要斷了幾台,馬上變大新聞,怎麼可能壓的下來...這種傳聞我還真的是第一次在這裡看過...
我的業務同仁有斷過,整枝龍頭及前岔往後縮,但我不確定有無車禍過。只是我買給女兒的機車卻氧化到骨架開始生鏽了(不是v2)。為了女兒安全只好請雲林的師傅全車拆開送骨架去做防鏽處理。只是不懂北部跟中部拆裝處理金額可以價差到5000元??
最主要是看你住哪吧,中南部沒差吧.我女友的三陽11年車,我的光陽G3還在服役15年車,兩輛車都沒車庫及里程數都已破錶,停在外面只有遮雨棚檔雨,但還是多少淋的到雨,我的車約第11年,前方三腳架上方龍骨斷裂,不燒焊整台出架換,好像8千吧!我女友的車還很ok.我算是顧車的,但我住基隆附近就是了,雨多潮濕哈哈...參考
要是我沒記錯, 主要是引擎車台下面那塊塑膠板的排水洞太小~若是帶有泥砂就會易堵住, 久了會有水在板子內, 剛好和車台很近,有水氣長年在車台附近蒸發, 這樣水珠又會附著在車台上....日復一日~我以前有一台,最簡單的土垉方法就是, 把洞挖大~還是不放心, 就再多開幾個1CM的小洞囉~ 我是這樣搞~PS: 不過我的是三陽~一代的2V~版~阿帝拉~~~ 早年GY6都有的問題,
bc5017 wrote:新同學.........(恕刪) (NSRC=ATB)帳號都同一頭像那位可是暗虧3大廠,實推PGO,有何意外的。補個V2 125照片證明一下,讓大眾分享前輪防水效果能有多好,下雨天泥水往上甩入後面那個洞若要通碼錶線,未免太大,都看到車架與三角台下半部,大到老鼠都能跑進去