家庭用125推薦和一些abs問題

ABS的存在一定有它的原因,但是Bon的ABS只有前輪,是單迴路的,其實效果差很多,前後輪都使碟殺的雙迴路ABS,會去分配前後輪煞車的力道,但單迴路的,妳後輪鎖死滑掉的時候,前輪還是不知道的,效果會大打則扣。

個人是覺得,單迴路的,效果真的不大。怎麼取捨在個人。我是寧可選CBS的車也不選只有前輪的ABS。
單看廠商介紹,是說後輪也有感測器,然後煞車時煞車力道大部分盡量用在前輪。

harker633 wrote:
ABS的存在一定有...(恕刪)

有比沒有好太多了
昨日雨天就很想要前輪ABS了
家附近最近工程完
原本沒有伸縮縫的地方 因為下水道工程鋪了伸縮縫又沒做防滑
前面汽車剎車 我也跟著煞 前輪過伸縮縫瞬間鎖死扭了兩下 嚇了一大跳
台灣標線畫一堆 可能柏油路按前輪剎車沒事 壓一下白線伸縮縫相同力道可能就鎖死了

不過怎麼配都有人酸啦
單前輪:半套的沒用
CBS:危險 改裝不好改 難用
雙迴路ABS:小車用不到 騙錢的



CBS確實非常實用 所以有時候政府制定法令 好意提升安全性 卻忽略真正本質:駕駛者的安全概念 ~ 結果導致車價大漲 :(

但是個人也認為 政府是刻意讓機車變貴 目的是拉高電動機車 使其普及化

帝無 wrote:
最近家裡需要一台125...(恕刪)


你去的車行就是純粹想噱你一波吧~YA牌又沒ABS小速可達
再來很多汽車也是有ABS

如果ABS沒用,外國法律就不用定一定要有ABS
如果ABS沒用,幹嘛研發出來?

再來煞車距離變長? 你去上網找
我知道PGO TIGRA 150ABS,SYM FIGHTER 6 ABS,兩台車都有影片證實有ABS煞車距離是變短的

說在重煞時先按一下放開在按還是一樣會鎖死>>就是沒ABS才會這樣啊??

ABS壞掉後是會漏油的,騎起來也是會怪怪的>>那是在壞掉情況,為何知道壞掉還不去修?歪理

然後建議您,還是換家車行吧!!



其實我是感覺得出來YA的老闆一直推銷自家車,然後貶低ABS的功能,自己是不太喜歡那家老闆,但無奈家人喜歡
可調式拉桿,只是調手感而已,跟abs完全不相關。

abs就像買保險,用到一次,就讓你感到無價了。

沒用到時,當然是覺得多餘的。

帝無 wrote:
但跟家人解釋abs他們聽不太懂,對碟煞也蠻排斥的


家人排斥的原因通常是多了這些安全配備,你就會騎的更快
所以他們寧願都不要這些設備
車子只有鼓剎,你就不敢騎快~

車速太快,安全設備永遠都不夠用
不騎快最安全
昨天才拉了一台 G6 150 ABS 回家, 這次買車也是考慮了很久, 最後決定因為有 ABS
才敗下去.

考慮原因主要是在車價與經濟性, 畢竟有點年紀了, 也不是以前那個胚車的屁孩時代了,
過濾到剩 X-SENSE, G6 125, G6 150 ABS 三台在看, G6 125 反而很快被我排除
不考慮... X-SENSE 不用說, 它就 G6E 或超五舊酒新瓶版; 但好歹就是賣得比 G6
便宜, 置物箱跟 G6 有拚, 也不會太小家子氣 (不好意思, 偶爾要三貼載一下小朋友
車子太小也不成); 而 G6 150 ABS 版則在配備上都給出來, G6 125 反而卡在中間,
要便宜不便宜, 要配備又輸 G6 150 ABS...

後來決定為了 ABS 敗下去, 當然 ABS 機車的一些測試影片我也看過不少了, 大概也理
解它的實驗結果, 我就當多花錢買保險. 只是車子還在馴車, 也還在習慣中, 暫時不會
去測試急煞. 因為我還沒測過 ABS 好處, 所以也不能說服樓主什麼, 只是分享一下我
選車的邏輯, 不過出錢的最大, 看誰出錢吧.

山葉的車, 大概二十年前迎光迅光那時代時, 我騎了很多年迅光, 朋友的迎光及 FRZ 也
騎過一下, 現在的主力--勁戰, 我是沒碰過, 但以前騎迅光的印象是車子壓彎不會太吃力,
但後來換騎 G4 時, 過彎會有信心不足的感覺... 不過現在沒什麼差啦, 有點年紀了,
車子運動性能不會太挑, 偶爾大直路可以飆一下就好了, 過彎還是小心點好, 彎道中煞車
不當, 有 ABS 我想也是當自耕農去...
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