Shell 10w40及5w30的選擇

65分

11樓

個人積分：65分

文章編號：61804442

最近才剛用完4瓶(5次)的U4T(10W40) 效果很好拉轉加速都不錯,最近也在看要不要換成5W40(法拉利認證那罐)

不過我看人家使用後反而還是比較推薦U4T(10W40),照理來說應該5W40(法拉利認證)這罐應該拉轉加速效果會比10W40好一些,但實際是相反的,所以我應該還是會繼續買U4T來用

可以參考看看這篇 SHELL ULTER的對決

wesho

764分

12樓

wesho

個人積分：764分

文章編號：61804640

GJB1005 wrote:
各位大大，這3款機...(恕刪)

哪個便宜就用哪個

有這麼難決定嗎

黑青

145分

13樓

黑青

個人積分：145分

文章編號：61804800

若以單純省油來比較～
5W30會比10W40來的稍微省油一點！
因為30的濃度比40的來得稀！
引擎運轉阻力，當然就比較小～

但若講求保護性，樓主是氣冷車～
引擎缸頭溫度在騎乘時，會大約在100～120度上下！
若怠速時，溫度爬升更可接近130度～
這時候，40的保護性，就會比30的來得好！
有長途騎乘的打算時，用50的保護性會更佳～
但騎起來拖速感明顯！

以您的騎乘習慣來看～
10W40或5W40都很夠你用四季了！

as9514852485

1分

14樓

as9514852485

個人積分：1分

文章編號：61805437

GJB1005 wrote:
各位大大，這3款機...(恕刪)

5w30 helix Ultra當然是最省但真的要省油黃金右手絕對佔50%以上

dennyshih9

97分

15樓

dennyshih9

個人積分：97分

文章編號：61808266

5w/30只適合車齡少的。老車用5w/40。更老的車用5/50

台灣肛鐵人

1分

16樓

台灣肛鐵人

個人積分：1分

文章編號：61810468

chaoshu wrote:
光陽用太薄.......(恕刪)

搜尋5000公里換機油

小肥羿

228分

17樓

小肥羿

個人積分：228分

文章編號：61829997

shell ultra 10w40適合市區通勤也適合臺灣天氣，我正在用。優點：不太需要熱油怠速安靜，油門順，但不暴力，耐用。
helix 系列需要熱油，同意車齡低較適合用。

ironman618

1分

18樓

ironman618

個人積分：1分

文章編號：61891233

就想像 Shell advance ultra 10W-40 4T 這罐是綜合平均素質最好的一罐油
挑這罐各方面都有兼顧到就不用困擾到底要用哪罐了XD
一般通勤車用這罐就對了！
尤其現在一罐才150而已(蝦皮購入)
我記得我以前都買170

GJB1005

36分

樓主

GJB1005

個人積分：36分

文章編號：66222240

VJR125騎了一年2個月
里程快13000
用了 advance 10w40*3
5w40 ultra*4
後來都是2000km換機油
接下來統一調整2500km換

5w40在500km後超好拉轉
尾速比10w高哦

雖然震動稍大但我可接受
而且5W 這灌清潔性更好

機油在台灣是暴利
不懂就只能回原廠換200-250元的光養 GP 罐頭油
我換過2次騎到800km就衰退感很重有夠爛的…

自己買的shell都$150-160
換算2500km換一次
CP值比我20年前騎2行程加的機油還高欸!!＼(^o^)／

GJB1005

36分

樓主

GJB1005

個人積分：36分

文章編號：81007485

目前里程快40000
5w40 shell 太好用了
目前有過3次3000KM才更換一般都2500更換
車況還是很好騎

GJB1005 wrote:
VJR125騎了一年...(恕刪)

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