滿便宜的~前幾個禮拜我也才新買一支不過是氣動的~因為我家有打氣機花了我950~還不貴啦扭力230~拆傳動是OK的~輪胎沒拆過貨號 JS-604-1規格 1/2" (四分)套筒 9. 10. 11. 13.14. 17. 19. 22. 24.27m/m扭力 230FT/LB轉速 7000RPM重量 2.2KGS
扭力 230FT/LB,以速克達機車出廠時的後輪螺絲鎖緊扭力來講是夠的。但若遇到被車行摧殘過的,230FT/LB常常會拆不下來。因為車行大多是用IR的雙槌氣動扳手(扭力在450FT/LB上下),狠一點的再配上16kg/cm2的空壓機(家用型的空壓機一般都在9kg/cm2上下而已)。遇到這種氣動扳手拆不下的,最後的法寶就是把後輪煞車鎖緊 固定煞車拉桿,架起中駐車身往後往下壓,扳桿用力給它踩下去就對了。氣動扳手的好處就是扭力可微調,壽命也較長。Y型固定器,北部環河南路賣250元。機車傳動零件有孔可固定的,建議DIY族盡量採用這種方法施工,因為這種方法配上扭力扳手才是最正確的,有經驗的甚至不必扭力扳手就能鎖的比氣動還準!我很早就買氣動扳手了,台製 仿IR雙槌450FT/LB的1千6、7(正IR的要3千出頭),但怕吵到人 很少拿出來用,幾乎都是用Y型固定器+扳桿+扭力扳手。怕生鏽偶爾才會拿出來上潤滑油動一動,有買氣動扳手的這點要注意,不要放到讓氣動扳手裏頭的汽缸生鏽了。
r8250 wrote:不知道樓主有沒有打過...(恕刪) 你說機車的話機車傳動...那兩顆大螺帽...可以打下來沒問題................至於裡面開閉盤更大顆六角的沒試過...要找那個套統還要特別漲
rockefellerlin wrote:這一隻會不會是第一代...(恕刪) 不曉得耶,本來我也想買火焰的,反正可以用就好啦壞了就丟掉,不會心疼啦 呵呵r8250 wrote:不知道樓主有沒有打過...(恕刪) 離合器上面那個套筒太貴了啦,好幾百捏不過確實是打的下來,但是套桶要去車行借><"
39mm套筒 250元,我有買,打印Japan....但看看就好46mm套筒 350元大彈簧會有股張力,即使是用氣動扳手,沒用 擋離合器工具 還是會有點難拆,後來又跑去買了一組擋離合器工具 350元很多車行,不曉得是不知道有擋離合器工具可用,還是不想花錢?我看都直接用腳踩,再用氣動去拆。更猛的是拿一字起子打,打完那顆螺母也完蛋了,反正完蛋的車是別人的,真不行再換新 收費!用擋離合器工具來拆裝的好處是不必手腳並用,可以優閒的用手完成工作,工作效率反而更高,螺母也比較不會因為彈簧張力造成拆裝過程的損傷