雖然我對現在車種沒研究~
但是以現在的路況來說~
125cc的機車你想一路拉尾速真的是心臟要夠強
要小心路上的坑洞/沙子/人孔蓋/突然從巷子衝出來的機車...
我本身是騎大眼悍將改過普利珠而已
到現在還沒有真正騎到尾速過@@
有一次騎到時速110km...機車就像進入另一種世界(以後就再也不敢了)
真的!安全才是最重要的...
現在路上的汽機車的行徑真的很難預測......
油耗 還是一句....你的右手安不安定

至於單槍好還是雙槍好 見仁見智
不過能肯定的是中置比較好!!
我之前是騎高手100 單槍
每次殺彎 在右彎時總覺得不是很順~
現在騎FT150 雙槍
覺得右彎有比較順~

改起來...FT總是要比單槍多花一隻的避震器
也要比雙槍的多花1000$多 因為FT150是360MM

FT是很高哩 輪軸距也很長
所以過彎比較有困難~"~

再來FT比較重 對瘦弱的人 矮的人
也有困難
動力取向FT150>GSR125
操作取向GSR125>FT150
外型取向則見仁見智
考慮CP值的話GSR125>FT150
(當然沒預算問題的話這點可以忽略)

至於FT過彎問題
有人覺的重心高殺彎俐落
有人則覺得很恐怖
純粹是看你心臟長到多大而已
PS插個花~論傾角的話...12吋這時候就派上用場了
都是通勤不跑山不玩場地~平常上下班買菜
那10吋就很夠用了~~而且前後BT39就跑翻天又便宜~12吋兩輪一起換你會想哭+賣車
我就是12吋苦主哈哈哈~~不過傾角單純是爽度~用不到大傾角的給他15吋也沒用
一切都一切...都來自於你那不安穩的心 所以選擇飛馳...只是在一念之間...
雖然我也是ft的車主~不過是噴射~
買車看你的需求吧~兩台都是運動型的車砍
GSR是起中加速型~FT是強調中尾速
FT比GSR重將近20KG~GSR的靈活度較高
GSR有保養上的優勢~10吋胎加上單避震(改款是雙避震)
油耗上125兩台好像差不多~150的比較耗油(還是看右手吧)
GSR的車廂很大很方便~比起來雖然FT也不小但就是淺了點~
傾角FT大一點~加上方向燈LED還不錯看
GSR的屁屁很殺~
不過基本上今年全面噴射化~也可以考慮玩噴射車
p5319 wrote:
因為GSR的油耗跟FT差不多


看到GSR的油耗,小弟一定要站出來~~
我的GSR,油耗約28km/L,最慘還到25km/L
回購買店家問,說這樣很正常,還虧我要省油怎麼不買AV125

GSR有很多優點,若有考慮到省油,就不必了~~
GSR很耗油的不是只有我,爬文就知道......
還是那句老話

好的避震一隻就夠了
為什麼要兩隻?

話中有話 哈

這兩台就我騎起來的感覺

FT比較笨重 不過大燈比GSR亮

車廂 這...不用說了吧

10吋胎換胎會比較便宜些

一個有送到日本檢驗 一個本土

4V 2V 早就比濫了 看你長跑哪裡 山區市區或長途的

尾燈GSR一看就知道 超明顯 跟車好跟 ..

但是FT打方向燈也是一看就出來 = =" LED


是我會買GSR 常跑市區 且CP值較高
GSR小弟騎得很省油

上回從台北騎到苗栗再回三峽加油 一桶油還騎近250公里 加滿也加不到6公升

里程數也早破萬了 每桶油都有作記錄 以前平均37 現在大約35 左右 125算很省了

全原廠車 原廠油 住市區 都單騎 所以GSR對我個人來說是算省油車了

噢!
其實我自己是騎FT~
建議你先考慮一下~"車型"、"保養"…問題
適不適合~ 
FT真的很重(對我來說啦!我很瘦弱)
停車也不大好停~
所以除非你很壯~ 不在意這個~
相對的GSR比較輕巧 所以OK拉:)

性能的話就不會評比了~ 相信其他的大大會有更好的見解

結論: 推GSR還蠻好騎的啦~ (跟我騎FT的話)
    話說… 油價八月的時候也不知道會不會上漲 XD
    希望你能買到心目中的好車 :)
有1個人 wrote:
有一次騎到時速110km...機車就像進入另一種世界

講的好像閃電霹靂車裡面的 0的領域
陌。生人
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