台灣的天氣很糟糕

Alex.Li.NTUT

757分

11樓

Alex.Li.NTUT

個人積分：757分

文章編號：72250701

2000換，就照手冊上換

手冊上的數據
都已經考慮台灣各種天氣
以及模擬各種方式運轉引擎的情況下
才綜合出2000以內不會變質

就像明明同一台車，買到日本
考慮日本天氣後
結算出5000公里才需換機油

齒輪油亦同

dabb3113

15分

樓主

dabb3113

個人積分：15分

文章編號：72251838

auxo wrote:
某種程度上，那就是YSP...(恕刪)

沒錯，原廠技師否定原廠，這是我要表達的重點
還是YSP

Fiston wrote:
如果第一次去打氣一般...(恕刪)

報告，至少車是從YSP買的

pcman2004 wrote:
換個機油沒很羊吧
又...(恕刪)

好險那間店不是平偉開的
里溪咧大聲蝦

環島趣

7分

13樓

環島趣

個人積分：7分

文章編號：72252294

我都用 YAMAHA的 4X
每次快2000才換，現在都快騎7萬公里了...
感覺1000-2000這段期間，騎起來是最順的時候

一個小路人

2740分

14樓

一個小路人

個人積分：2740分

文章編號：72253423

Alex.Li.NTUT wrote:
2000換，就照手冊上換

手冊上的數據
都已經考慮台灣各種天氣
以及模擬各種方式運轉引擎的情況下
才綜合出2000以內不會變質

就像明明同一台車，買到日本
考慮日本天氣後
結算出5000公里才需換機油

齒輪油亦同

是不是把你使用台灣神油的可能性也考慮進去了啊？

2000就換，大概是礦物油才要這麼早換

全合成機油，1000公里才要開始進入狀況咧
我都4000換一次，就是油燈閃到第二次才換
第一次直接歸零掉

齒輪油2000換更沒必要
因為齒輪油的工作環境幾乎不太會讓油變質
會換油是因為，油品本來就會自然變質

Leonyang1603

23385分

15樓

Leonyang1603

個人積分：23385分

文章編號：72254207

Alex.Li.NTUT wrote:
2000換，就照手...(恕刪)

錯了…考慮的是店家的生計與利益關係
東南亞一堆氣候比台灣遭的也沒這麼早換

一個小路人

2740分

16樓

一個小路人

個人積分：2740分

文章編號：72254941

Leonyang1603 wrote:
東南亞一堆氣候比台灣遭的也沒這麼早換

錯了，台灣要1000換或2000換，的確是考慮到台灣的環境

但是這些環境絕對不是氣候

指的明明是用路環境

就有人愛用啥國氣候多糟多糟來說嘴

很多國家氣候很糟，但用路環境有比我們糟的嗎？

哪個國家幾十公尺就一個紅綠燈？然後整天塞車交通管制不然就一堆山路產業道路？

而且用車密度又超高

日本至少普遍車輛數沒這麼多，駕照也不好考，車的密度低駕駛環境就好

也有比較偏僻的西部或是北海道

美國更不用說，土地大車子幾乎都是在低耗損下跑

台灣這種長久讓車子處於低速走走停停的環境

才是人家所謂的環境差

o99o

294分

17樓

o99o

個人積分：294分

文章編號：72255961

Y牌手冊建議2000換機油還算有點良心發現

他牌就沒那麼好了 1000換機油除了掩飾吃機油自家機油也加減賺也順便照顧機車行所以已到手的肥肉死都不會放棄簡單講就是生計與利益關係

衰退感說、油膜破裂說、天氣說、道路環境說真是好傻好天真

美孚88元機油騎5700公里才換下目前86000公里預計至少騎15萬公里換車 1000換機油有騎比我多嗎?

機油不是信仰可以經科學實驗得到證明