接觸了檔車後想要嘗試仿賽

真的要去租個車才下定論,或是看車行有沒有試乘車輛! 雖然我買車是跨坐之後就訂了一台 ,但是我買之前做了很多功課,訂車到交車花了半年



你住哪? 19-21號在新北市工商展覽中心有國際重機展,GSX-r150應該有試乘車可以試騎!
pehua0u0 wrote:
就怕騎沒幾個月就涼...(恕刪)


涼不涼你問問自己阿, 誰知道你的內心真正想法是不是跟風哩! lol 反正很多人看到帥氣的宣傳照時內心小劇場總要演一段時間的.
不是趴著騎就是仿賽 充其量只是帶殼的檔車市面上能稱仿賽 路上看得到的是這個 CBR250RR

只有這台一般改裝塑膠車不可匹敵 但只有吃鋼瓶的例外 但禁技車可沒那麼容易遇到 所以待轉區之王不是叫假的 考慮一下價格是一般黃牌的價格
看你的樣子,應該也不是瘋狂狂熱玩家
所以如果你想被澆熄仿賽魂的話
就去買酷龍吧
保證你覺得仿賽怎麼這麼爛
然後回去騎野狼
野狼要換酷龍還是算了吧,建議有經濟能力之後買黃牌以上
至少在市區遇到神經病,油門一催就可以逃離了

還是去租車來試試吧,很多都嘛是一時興起,騎沒多久就想換車了
我先問個問題:有殼的酷龍算是"仿賽車"嗎?

我覺得不像我覺得不像我覺得不像

先去租小阿魯或是R15來試試吧,這種趴著騎、轉速拉得老高的車,跟野狼可是大不相同
冷風涼秋 wrote:
不是趴著騎就是仿賽 ...(恕刪)

騎過一次,
這車卡在慢車道根本龍困淺灘,
施展不開又怕碰撞=騎不快。

軸距長,
要轉進待轉區也不是一件容易的事,
要停車更是眼神死,
無法停紅黃牌的汽車格,
這車你敢塞一般機車格??
最好還是乖乖花錢給私人寄車。

結論,省道上稱王,
市區騎起來憋死人,
就算省道一路當先,
也只是早點去等紅燈而已,
等到一半後面的慢車都會追上來,
有沒有覺得很傻??
當然所有白牌改裝車都有一樣狀況,
不上不下的結果就是早點去等紅燈而已,
沒路權走高架,只能在地上爬。
謝謝各位的意見,但是我剛開始是不知道怎麼選擇,我也是不太懂才來詢問,因為我是不想不懂裝懂,仿賽我是真的不明白,我只是說出我的看法,希望找到解答,很感謝有人明確幫我解答,而酷龍適不適合我不明白,我想知道優缺點,而不是說直接放棄什麼的,我覺得認識一台車不管是好是壞,能學習到車的知識是我的目的,這樣我才能做更多選擇,謝謝大家
pehua0u0 wrote:
不好意思,小弟騎檔車...(恕刪)


酷龍的性能跟仿賽一點關係都沒有
這時間點,還有你的預算,
鈴木白牌仿賽應該是首選,
中古的也可以,

其他的不用想太多。

那麼愛酷龍可以01站內找找,
應該有不少勵志文,
你可以思考一下。

如果連中古的鈴木白牌仿賽都無法,
那可能建議暫時別想仿賽的事情了,
因為你還沒到達基本的門檻。

至於酷龍兩三萬就有?
真心建議好好把野狼養好就好,
畢竟哪天買仿賽了,
野狼仍要留著代步用。

鈴木小仿賽,路上看過幾次女生騎,
背影看過去挺好看的。
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