車行老闆用仿冒三陽的濾清器芯,道歉了 (文長圖多)

少來了

你的車會吃機油就是會吃機油。

常常一些人都是撐到車有問題,到處查,才看見空濾髒的要死。

我幾台機車從來沒換原廠空濾,都去買高流量的來用
重點我會diy,無聊就拆來看一下髒不髒,要嘛吹一下,要嘛換掉。

給你用原廠的用久了一樣會髒,一樣效果會差。
換零件真的要小心,太壞了
台灣人 貪小便宜 造就副廠品一堆!!!!!!!!!!

只能說 現在省一點 以後花大條!!!!!!

仿冒就仿冒,還什麼副廠
就像外國抓非原廠電池說仿冒
台灣說這些都是副廠電池

試問
用了仿冒產品
出了問題原廠是否會負責?
是不是收原廠的價格而使用非原廠的零件是一件事!

空慮非正廠零件,2萬多公里引擎磨耗這麼大,也太快了!
小晨勃道尼 worte:
仿冒就仿冒,還什麼副廠
就像外國抓非原廠電池說仿冒
台灣說這些都是副廠電池


如果你要定義 [非原廠=仿冒],你這個定義就叫做壟斷,所有國家法律都不允許壟斷行為

沒有專利的東西,而且是原廠自己不會生產還要外包製作的東西,憑哪一條法律不准別人生產販賣?

按照你的定義,全世界的輪胎廠都可以收掉了
三陽機車只能用三陽出廠的輪胎,賓士汽車只能用賓士汽車出廠的輪胎
什麼米其林、普利司通,通通都是仿冒

按照你的定義,全世界的石油公司都可以收掉了
三陽機車只能用三陽出廠的汽油機油,賓士汽車只能用賓士汽車出廠的汽油機油
什麼台塑、中油,通通都是仿冒





是仿冒還是副廠在法律上都明文規定
只要不侵害原廠商標、不侵害原廠專利,就是合法的副廠
以接觸歐系汽車多年的經驗來看
很多副廠零件的品質都與正廠相當或超越
事實上這些副廠品牌也是輪流交貨給正廠

台灣的機車/汽車零件良莠不齊
跟對岸差沒多少
黑糖咖啡 worte:
我整理SBC的老闆跟我說的結論
1.這個所謂非正廠的空氣濾清器蕊其粉塵捕捉量偏低,與三陽原廠件比較捕捉量差很大


做過第一線維修的經驗告訴你

除非老闆把空氣濾清器送到SGS檢驗,否則[粉塵捕捉量偏低]這種需要數據佐證的術語只是用來唬爛外行人,就是第一線維修遇到客戶發問時的臨場機智唬爛回答

第一線維修人員不是設計師,不可能知道[粉塵捕捉量]數據多少叫做正常,多少叫做偏低

重點是當場能把客戶唬住,相信責任不是自家產品品質太差就行了

如果這次你的空濾很正常,SBC老闆應該會推說是你的機油用太差 (引擎異常,不是推機油就是推空濾,兩個一定中一個不是正原廠的)
零件好壞,實驗數據什麼的我不知道
為什麼收回來自己做,還有很多原本零件供應商改變之類的

感興趣的人,可以去查一下三陽股權之前的糾紛
有一些有趣的地方

肚子三層非一日之饞 worte:
如果你要定義 [非原...(恕刪)

+1

這篇從主文到某些回文內容
有著濃濃的業佩雯操作
難看死了,別跟他浪費口水
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