carbide wrote:想買隻稱手的工具來使...(恕刪) 不常修車的,火燄板手就夠用了,怕的是先前車行鎖的太緊打不下來像我幫朋友及偶而幫網友修車的,LEGEND14.4V電動衝擊起子扭力:310N.m就夠用了,我家附近熟的車行用這隻用到電池老化都還沒壞
蒼之無行 wrote:https://www...(恕刪) 這篇不能當作參考,因為資訊不足而且衝起這樣用是能打什麼鬼下來1. 扭板顯示108Nm只能說輪胎被鎖超過,不是剛好在108,天知道他之前用什麼鎖的2. 衝起或衝板靠的是慣性打擊,操作上要有足夠的時間產生慣性,白話就是按久一點,這樣點放點放的想要拆東西完全是錯誤的用法
拆傳動?不是一支Y形固定鉗 + 1支4分手動扭力板手就解決的事情嗎. 以上兩樣工具價格便宜的大概1千多搞定.本人連700c.c.的大綿羊 都馬手動拆裝輪胎、傳動,不靠電動或氣動工具.carbide wrote:哪泥,還有這樣的問題,那不就還要先去車行請他用氣動先鬆掉再用電動重鎖了.......(恕刪) 拿粗壯一點的板手 + 吸塵器的金屬管套上板手,加長力矩,手動就可以轉下來,不需要去甚麼車行針對鎖得太超過的螺母,拆下後建議換新. 不然怕牙已經有點變形,你用正常扭力鎖上,反而會鬆掉.
買衝擊板手DIY我是覺得非專業也不是天天在用,買支便宜的用用就好,前陣子看了很久買了一隻雜牌叫"神崎"的衝擊板手20V 330NM非常好用,拆傳動、拆機車輪、拆汽車輪、鎖螺絲等等,遇到生鏽拆不下來的螺絲還可以硬退把它打斷,真是愛不釋手,但是也因太有力不小心鎖斷過目前太小隻螺絲還是用手鎖比較安全,反正這隻也才不到4千壞了也不會心疼再買一隻就好。
牧田的說明書有講到衝擊時間和扭力的關係點放的狀態下根本就沒有扭力,打到沒電也無法把螺帽卸掉不過以我的經驗這幾年車子少開,汽車輪胎螺帽當初用氣動打上去4年沒拆過,螺帽生鏽就去買螺帽全部換掉,4個輪子20顆有3顆無法以牧田DTW285打下來,其他都可以
同樓上幾樓說的,拆的話,火焰板手就夠用了,我用火焰板手拆過被車行鎖過的後輪是ok的,只是要打個3~4次,火焰板手都能拆汽車輪胎了,機車所有的螺栓一定ok。把剩下的錢拿去買扭力板手,用扭力板手手動上緊比用電動工具上緊強上百倍(不會過緊)......另外我接觸過的機車後輪,扭力大概是在130~155牛頓米之間~最後:以我的125的機車來說,除了後輪螺帽比較難之外(輪胎難固定),其他的用長一點的板桿就用到嚇嚇叫了,除了後輪軸外,其他的扭力最大的大概就剩下前剎與三角台的螺絲,還有前普利的螺帽是59N-M而已,我都用板桿在拆的~
84865426 wrote:如果是N年沒拆過的處女傳動........或是被用氣動扳手鎖過的........不保證拆的下來P.S.我用過老米沃奇M12BID 12V 衝擊起子1140kg/cm 大概是 111N-M拆傳動 拆不下來用18V的DTW281 拆的輕鬆愜意 雖然樓主說不要無刷爆預算,我還是覺得這隻不錯,雖然買來只拆過傳動換過一次皮帶啦不過要拿來拆其他東西應該也是很輕鬆牧田 Makita TW285 DTW285 電動扳手廠牌:牧田型號:TW285DZ緊固能力標準螺栓: M10 - M20 (3/8" - 3/4")高張力螺栓: M10 - M16 (3/8" - 5/8")方形傳動螺杆: 12.7mm (1/2")衝擊數 (ipm):強: 0-3,500中: 0-2,600弱: 0-1,800轉數 (rpm):強: 0-2,800中: 0-2,100弱: 0-1,600最大扭力:255N.m體積 (長x寬x高):147x79x249mm (5-3/4" x 3-1/8" x 9-3/4")淨重 (連電池):1.7kg.產地:日本