台灣製 油車125 終於要邁向 免鑰匙系統的時代了

台灣車用防盜器
也落後中國大陸呀
台製賣的又貴搖控器又醜

現陸製有三~五品牌都可免鑰匙啟動車輛
還有指紋辨識防盜

防盜器在台灣車行裡是耗電難用的存在
更多還存在電池會虧電的觀念
台灣人有些地方很妙
什麼都沒有的時候的說法:「別人都有OOO、XXX台灣破廠商啥都做不出來」。

等到台灣廠商終於做出來的時候
又換一種說法:「別人都有OO年了我們現在才有」、「這東西雞肋啦~也不高科技」。

所以到底是要有還是繼續不要有呢?
三陽也有看到這樣的文章,現在輸輸去也有這種情況...
每個風向一遍都一套說法,怎樣都有說法,尚書大人嗎

但奇怪的是當台灣有廠商領先別人的時候酸民反而都不提...
台積電屌打三星時酸民從來不提,還是提輸別人的
永遠都要覺得矮人一等,不知道是中X台看太多還是怎樣
maxwu123 wrote:
卡片那個 還是沒有這(恕刪)

這玩意快30年前台灣就有了
只是機車部份一直都是外廠出
好幾年前有個叫天櫻系統的就很夯
現在依然還在,花個3000塊上下免修改配線直上
遙控啟動,延遲熄火,尋車,免鑰匙啟動,防盜等等
免鑰匙,然後車價又變更貴了嗎?

真正的keyless 系統 連轉動瓦斯都免了 煞車按著按一下按鈕自己啟動

Jbubu 改keyless 系統

真正的keyless 系統 連轉動瓦斯都免了 煞車按著按一下按鈕自己啟動

真正的keyless 系統 連瓦斯開關都不用扭
煞車按著在按一下按鈕自己啟動
瓦斯開關是連動開啟車箱、鎖車、熄火等
並不是單一啟動功能

機車跟雞腿不同,不能比較
用過就知道瓦斯開關的好處,用過回不去
0干擾不用掏來掏去,一轉即可多動

以HONDA來說
那個 keyless 感應距離分二段
一個遠距尋車最遠不知道還沒測試,5公尺以上
一個近端啟動感應,keyless在1公尺才可發動引擎
離開範圍機車會發出警示
如果怕誤感應 keyless 可以關機斷感應兼省電
( 個人我是都沒關,跟汽車的一樣耗不了多少電 )
吳國隆 wrote:
真正的keyless(恕刪)


這沒辦法鎖龍頭

沒用
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