為什麼光陽的車起步沒力

hebe19920502

4467分

11樓

hebe19920502

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Many原廠傳動只是強在0-60km,60-100km完全不行，但起中尾，還是輸五萬元的菱帥1.6手排車

Many一台新車快七萬欸，2手many完全買不下去

情願買三萬多的2手j bubu來改，引擎有沒有問題，看isc值在82度時就知了

大保，isc高，一律打槍

Many 傳動，3000多轉接合那是低速10-20km才會發生，原地起步油門灌下去都6000轉衝出去
了，還不如改16克珠配1500轉大彈簧，cp值高，又不會低速回油再吹卡盤，轉速低又加速快

Many那ng的廢油氣回收設計，常高轉速只是引擎死的快，散熱太差了

胖彥

1275分

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胖彥

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傳動的設定有差喔~
每家車廠有每家車廠的特性

港都狼仔

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港都狼仔

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GOGORO起步快，除了馬達啟動即有最大轉矩的特性外，本身齒輪箱/終傳也是採用齒比放大扭矩，所以在需要扭矩的起步加速過程中比較吃香，但當速度超過一定程度後，因為馬達轉速高，轉矩下降的特性，所以後面的加速性就不若起步時的感覺

R154842

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R154842

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ozgur wrote:

說真的GGR是被過...(恕刪)

加速看馬力極速看馬力

那些說GGR有黃牌扭力的意義不明

耕太郎

630分

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耕太郎

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但是屁孩和不懂車，會認為: 起步強，就是好車

殊不知起步越快.引擎死得越快

但沒差!! 會買Many，多半都是被"外殼"所騙

hebe19920502 wrote:
Many原廠傳動只是(恕刪)

SUZUKI GSR600

呂罐頭

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呂罐頭

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加速看馬力極速也是看馬力
GGR只是讓馬力提前湧現
尾速就會軟掉因為他沒有可變齒比設計
GGR說到底就是沒有10匹

油車改傳動就是讓馬力能提前湧現
所以加速就會變快
好的傳動能讓引擎轉速
持續維持在最大馬力
這樣起中尾都會很快
當然油耗就變差了

hebe19920502

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17樓

hebe19920502

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耕太郎 wrote:
但是屁孩和不懂車，會(恕刪)

是屁孩都拿來騎在路上為所欲為，高速一直呸，反正8+9很有錢，拆一拆，賣一賣，再換新的車

我騎many都想賣掉了，沒改超級耗油的，many又超級難改省油的，都想貼錢和人換j bubu

hebe19920502

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hebe19920502

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呂罐頭 wrote:
加速看馬力極速也是(恕刪)

是騎0-20km速度和短程比較耗油，在市區一直飆反而省油一點點，所以我看很多人4v 110-125cc引擎都在改7克珠和後傳動，好像說的很神，快又省油，我是不太信啦，單改傳動就我改汽機車的經驗都不會省油的，改疏傳動低轉速也不會省油.

yesstem22

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yesstem22

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虛無漫遊 wrote:
試過好幾台光陽的起步(恕刪)

日制化油器台制化油器???

jazz00040

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20樓

jazz00040

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光陽的以前擁有過神車GY6引擎..但是會放屁避震也壞了最近就舊換新了不然真的花不到什麼大保養費修車
山葉的勁風光引擎之前的是EV4改進的,曲軸跟汽門在四萬多掛了, 現在都很注意機油有沒有漏掉
所以這次就給三陽一個機會~~卻實三陽起步很順!
聽說現在噴射的都多少會吃一些機油,跟引擎構造還有活塞那邊有關係,不要吃太嚴重就還好
動力真的騎起來每家差異感覺得出來區別很大