hx135cb750 wrote:山葉強是在二行程時代(恕刪) 初始騎的是 達可達, 老人家最喜歡這台!!後來新買 jog 50 水藍色, 是家中老人家的年輕座騎, 據說不錯. 不到一個月被偷.再新買了一台紅色忘記哪牌90CC 不到三天被偷!!! 加裝防盜器一點用都沒有......最後跑到DIO 買二手. 都沒人偷 看來若DIO 不行了就去買 JOG50 來整理好了.粉紅喵喵公主護衛長 wrote:騎過三四五代原廠勁戰...(恕刪) 粉喵大, 環保法規不是用歐盟的辦法嗎? 為什麼是"獨特?"東南亞諸國販賣的難道不是目前的新型環保法規機車? 如什麼怠速熄火..... 之類
我是不知道其他車種狀況,不過至少SMAX II ABS一年一萬公里騎乘下來,是讓我滿意的,也有著前所未有的組裝品質及車輛穩定感受,駕駛樂趣也相當好,尤其是彎道穩定跟長途巡航,只騎市區會有點可惜這輛車,也讓我認知原來以前的光陽奔騰G3真的只是一台買菜車(除了2V起步快化油好養好像沒啥優點了),其實要討論品牌永遠討論不完,有時也會找理由出門去騎車踏青,找適合自己的車就好雖然還是有些原廠東西欠改,例如:座墊 避震(好像各家白牌大多都有此症頭),但這些升級後,是讓你很有感的,錢也不會覺得是亂花白白不見碎念很好 大家都希望車廠更長進
adolf1110 wrote:初始騎的是 達可達...(恕刪) 歐盟2020年實施五期 我國2020年實施七期... 儘管歐盟的期數跟台灣不同 但是 台灣卻比人家嚴格喔!東南亞國家 對於機車的定義及使用都比我國來得廣泛 所以 機車大廠如 本田也在那 而台灣沒有友站二奶網有資訊 不妨可以去看看!
adolf1110 wrote:初始騎的是 達可達,最後跑到DIO 買二手. 都沒人偷 窮看來若DIO 不行了就去買 JOG50 來整理好了.(恕刪) Dio現在行情不錯,我鄰居縮缸Dio因為外殼有換過算漂亮5000賣出而且Dio到去年三陽都有出皮帶跟CDI,基本上除Play Dio外早期Dio和末代Dio EZ都還有副廠殼可換且Dio汽缸好換反而是JOG 50有點沒落