應該改個名稱叫在台山葉
然後不要再賣機車了,轉型賣茶葉好了
hx135cb750 wrote:
山葉強是在二行程時代(恕刪)

初始騎的是 達可達, 老人家最喜歡這台!!
後來新買 jog 50 水藍色, 是家中老人家的年輕座騎, 據說不錯. 不到一個月被偷.
再新買了一台紅色忘記哪牌90CC 不到三天被偷!!!
加裝防盜器一點用都沒有......
最後跑到DIO 買二手. 都沒人偷
看來若DIO 不行了就去買 JOG50 來整理好了.

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
騎過三四五代原廠勁戰...(恕刪)


粉喵大, 環保法規不是用歐盟的辦法嗎? 為什麼是"獨特?"
東南亞諸國販賣的難道不是目前的新型環保法規機車? 如什麼怠速熄火..... 之類
我是不知道其他車種狀況,不過至少SMAX II ABS一年一萬公里騎乘下來,是讓我滿意的,也有著前所未有的組裝品質及車輛穩定感受,駕駛樂趣也相當好,尤其是彎道穩定跟長途巡航,只騎市區會有點可惜這輛車,也讓我認知原來以前的光陽奔騰G3真的只是一台買菜車(除了2V起步快化油好養好像沒啥優點了),其實要討論品牌永遠討論不完,有時也會找理由出門去騎車踏青,找適合自己的車就好

雖然還是有些原廠東西欠改,例如:座墊 避震(好像各家白牌大多都有此症頭),但這些升級後,是讓你很有感的,錢也不會覺得是亂花白白不見

碎念很好 大家都希望車廠更長進
adolf1110 wrote:

初始騎的是 達可達...(恕刪)

歐盟2020年實施五期 我國2020年實施七期... 
儘管歐盟的期數跟台灣不同 但是 台灣卻比人家嚴格喔!
東南亞國家 對於機車的定義及使用都比我國來得廣泛 所以 機車大廠如 本田也在那 而台灣沒有
友站二奶網有資訊 不妨可以去看看!
台灣山葉很明顯就是來台灣撈錢的
並沒有想要把好產品導入台灣販售
看看勁戰那顆萬年不變的引擎
就可以知道台灣山葉是在賣品牌的
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
adolf1110 wrote:
初始騎的是 達可達,最後跑到DIO 買二手. 都沒人偷 窮
看來若DIO 不行了就去買 JOG50 來整理好了.(恕刪)

Dio現在行情不錯,我鄰居縮缸Dio因為外殼有換過算漂亮
5000賣出
而且Dio到去年三陽都有出皮帶跟CDI,基本上除Play Dio外
早期Dio和末代Dio EZ都還有副廠殼可換
且Dio汽缸好換
反而是JOG 50有點沒落
三葉的技術不一定會下放給台葉
所以真的要買進口車
Suzuki吧
品質穩定、服務好
就是維修據點有點少
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
會認為山葉好的人,幾乎都是品牌迷思,你叫他實際說出山葉好在那裡,就破功了

就好像SONY電視,都是賣品牌
焗烤布丁粥 wrote:
原本在我心目中山葉一(恕刪)

只好勸你早點放棄信仰
想開一點兒 wrote:
會認為山葉好的人,幾(恕刪)
Sony電視還真的不錯 比較之後還真的比其他家好看耐看
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