騎長途比較不累的白牌車,騎乘坐姿像在躺沙發、座墊上有大腰靠
軸距長、腿部伸展空間要大



Majestic125、RV150、RV180、RV250、Dink250、Excting250、漢堡人200
目前只剩RV180 Eruo有新車,其它都停產了,只能找二手的。
上班用,只剩三陽RV180,白牌好停車,一但是黃牌,那就要考慮停車位,你亂停很容易被檢舉。
Darude wrote:
各前高手大神
小弟長期需要騎長程的機車,單趟30多公里,來回約快65公里
每天來回的騎程時間是2小時左右。
小弟目前騎的是勁戰3代(125),但一天騎下來屁屁痛不說,腰更是有酸
我還有請車行做腰靠,但效果不怎樣。
可是之前騎GTS 300i (300)環島,每天騎6~8小時,連續5天亦不覺得累
之前以為是有腰靠的關係所以加了腰靠,但效果不好
其他想到的可能性就是車體穩定度或是坐墊比較大了
想請教高手大神們的經驗,長程騎車是坐墊大些重要,還是車體穩定重要?
另外有否推薦的車款?
目前有考量的是
大坐墊:新名流125, Link 125 之類的…
穩定體:Force 155, SMax 155 之類的…
因為之前爬的文大都提的是車種,我想先了解的是坐墊大重要還是車體穩重要
畢竟車也貴貴,不想買了一台新車結果還是腰酸背痛屁股麻
再麻煩高手大神提點了。感謝。

車子的穩定性會比坐墊來的重要很多。
車子越穩定,你騎乘的精神壓力就會越輕,不用時時刻刻崩住神經要去穩定車子的震動。
坐墊是可以另外修改的,穩定性,在車的本質上就已經決定了一大半。後面去改避震,效果也是有限。改坐墊,遠比改懸吊來的便宜。
你列的幾輛車,穩定性的車都可以,但SMAX有ABS、LED大燈。預算如果負擔的起,還是SMAX吧。
白牌車要長途舒服,當然建議去找台馬車呀!水冷又便宜好養,一日台北屏東都不覺累,騎第二十二年了!

現還找不到比它舒適可替代
5萬元舊三菱1.6,省道可以輕鬆14-16格
Darude wrote:
各前高手大神小弟長期(恕刪)

可以買台整理好的馬車125,它基本就是250、400大羊的坐姿
有閒錢可以找馬車250,漢堡AN250就不推,二手零件太貴
三陽的車要RV250跟MAXSYM 400/600才能相比較
GTS300I的騎姿個人覺得還有點戰鬥
市面上的白牌新車要有大羊坐姿,你只有RV180可以選
一天來回65公里

白牌首選:當然是RV180 ABS
常常不小心
騎個100公里以上,都不會感覺累。
(大風鏡+RV騎姿+車身穩定性)


那些
SMAX DRG Force 雷霆王⋯再怎麼改坐墊
運動型車,都差很遠。
Janma wrote:
其實樓主也可以考慮看(恕刪)
其實我的j bubu115,many110,只改16克珠,就能含一點點油門,騎80km速度了,在市區0-60km油門一點點就很輕鬆跑了,油耗省50趴,起步變速早一點還蠻好騎的,約3000轉以後開始變速,比較不會那麼無力,適合油門轉很小的人騎


umax wrote:
Force 155, SMax 155這類一堆人在講屁股痛想改座墊,還找這種不是又無限輪迴


我前年就是把SMax換成swish,整個解脫。
swish台北彰化單程200公里不用休息。
SMax不到60公里,屁股大腿就不行了。
swish油耗48左右。
只比朋友勁豪耗油一點點。
不過勁豪只要騎60以上,油耗也差不多。
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