Kurumi_Rina wrote:
勘誤一下，FNX從(恕刪)
這樣好多了，看來三陽有發現問題
那塊V字烤漆裝在那真的沒什麼意義
又徒增成本，省下來去加裝更有用的配備比較實在
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mukaihara wrote:
FNX不推薦
腳踏空間直接打槍，前後距離窄到無法放太大的東西
軸距比RCS長2.5cm大概抓一下
嗯，RCS的腳踏空間是不錯
若用小三的身材來對比，RCS還比SMAX/FORCE車系都要更長
https://www.youtube.com/watch?v=nDO3eRwwmkQ&feature=youtu.be&t=658
https://www.youtube.com/watch?v=o4wRsHuFZ-4&feature=youtu.be&t=588
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winston10099 wrote:
你的是125 7期嗎(恕刪)
沒錯，我是七期125的，我還在磨合期，所以沒去飆它，不過說上不去100什麼的（錶上），我是覺得沒這麼誇張啦，再怎麼說也是125c.c的運動型車種，還是有一定的水準的（通常也沒什麼機會和意義騎這麼快，又不是要去競速
）。網路有些說法聽聽就好，有的根本是為黑而黑，多聽客觀理性的評價比較好。
目前騎起來，我覺得還不錯，載人感覺也不差啊，座椅是真的滿舒適的，車廂容量也很大，而過彎的感覺跟其它騎過的車來比，我覺得有差，滿順暢舒服的。
看了七期的規格，它的壓縮比回到了10.3不知道有沒有差就是了。
然後由於之前是騎檔車的，要說有沒有力，我自然會用檔車的標準，所以.....
不過我是覺得還不錯啦。jets我有去車行試了一下，我個人覺得踏腳處有點小，然後不太喜歡他們家的USB罩子，感覺常開開關關，久了就爛掉了XD
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Wow_Senior wrote:
覺得自己一開始就建議多看jet sr真棒
很多人在 fnx 跟 jet 之間猶豫
呵呵，三陽這幾年的進步當然是有目共睹
個人也認為Jet S/Jet SR在腳部伸展空間方面的考量要比FNX或DRG更為全面
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=660&t=6126407&uid=3334972
三陽更不像他牌只會換殼或換色，而是能夠持續進行設變優化
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=660&t=6123267&uid=3334972
FNX的引擎更是出色
不但時速0到70之間加速輕快有力
更難能可貴的是引擎運轉時非常安靜震動又小
這顆引擎絕對是三陽的巔峰代表之作
只可惜沒有150的版本可以選購
如果搭配Jet S/Jet SR的外型一定能賣的更好
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