Jonas Liu wrote:
最近13年的G5化油...(恕刪)

首先把新名流從名單中去掉
雖然廣告號稱可放2頂3/4罩,但實際上只能放小頂的(我kyt2000$的放不進),車廂雖然寬又長但非常淺
另外騎乘姿勢如果手會伸比較直,騎遠程會比較累
另外就是熄火問題,目前我的動力組大概只剩傳動系+汽缸內除了火星塞以外的零件沒換,其他都因為熄火而換掉觀察,目前牽兩個月剛從原廠回來繼續觀察中
Jonas Liu wrote:
最近13年的G5化油...(恕刪)


Z1 ABS配備「日本京濱噴射系統」、「三段可調式雙槍後避震」及「輕量化鋁合金輪圈」,輕巧輪框的設計讓車身靈活度更好,操控完美了,行車也更舒適!搭配「車廂大置物空間」、「QC2.0 USB快充充電座」、「可折式後照鏡」和「H4超亮頭燈(60/55W)」,Z1 ABS就是闖蕩城市的最佳夥伴。
Jonas Liu wrote:
最近13年的G5化油(96/07出廠...)...(恕刪)

機車汰舊換新補助辦法:
...
一、機車汰舊換新:指淘汰老舊機車並新購電動二輪車或七期燃油機車。
二、老舊機車:指於中華民國九十六年六月三十日(含)前出廠之燃油機車。
...

車不夠舊,買七期也沒有汰舊換新的補助。
七期車普遍比六期同款車貴數千元。
買六期車比七期車划算。(除非有特別想要的新功能(如零後仰)或顏色)

我的建議是,都已經考慮七期迪爵 ABS, 不如也去問問六期迪爵 ABS.
或者樓上提到的六期 Z1 ABS 也不錯(我上個月買這台),但車廂好像比較小(!?)。
只是代步,確實無需挑旗艦車,也可以考慮修車,大修的錢應該仍會比新款平價車少。

旗艦車價格高,但操控性...遠勝一般平價車,個人建議,只求代步優先考慮修車,想享受騎乘樂趣,選購旗艦車。
8:5 wrote:
車不夠舊,買七期也沒(恕刪)

現在還買的到六期的Z1嗎?還是要多問幾間車行?
danny9876 wrote:
現在還買的到六期的Z1(恕刪)

聽車行說...
Z1 不會有七期的。六期的賣完就沒了。
Z1 算是末代產品吧!? (之後大概都主推Z1 attila了…)

還能買到嗎?
上個月我去車行詢價,車行也是要問公司(總經銷?)。
當時是問去年的車,黑藍丶白紅都還有。
辦到好珼金價 72500 (送一年丟車賠車險)。(尚未扣除任何政府補助)
比之前降價很多,有種在清庫存的感覺。
Jonas Liu wrote:
最近13年的G5化油(恕刪)

推薦新迪爵,除了買車還要考慮售後服務問題
2020 SYM Z1 125雙碟ABS

有補助~~~~~可以買

沒有........花5000修一下撐個2年 也可以~~~~~~~
拆缸2000~2500....剩下是~~內鍊..再換個鐵缸..汽門整理一下~~~~~能動搞不好可以賣個1萬餘~~
謝謝各位版友的回覆~
昨天去看車詢價了一翻,
本來優先考慮NEX但認識的車行表示台鈴小毛病多、難修、料難叫(心理OS跟我之前爬文的台鈴車好、耐操、問題少差很多),
帶著這個疑問回家查了一下,發現滿多網友遇到跟我一樣的疑問,車行都回覆的差不多,
台鈴的機車是在車行被排擠嗎..?

我想要大車廂,車行比較推我新名流、X sense,
疑慮是新名流的車廂真的只是長而已不夠深、引擎同GP 版上好像不推,
X sense外觀應該跟我舊G5差不多,但引擎卻變成GP那款,且優惠最少,

新迪爵如果有版友喜歡的話,現在是七期款比六期款多了三陽額外加碼的4000,
所以我算過七期ABS跟六期ABS會只差五百!

Z1的話好像有點小

總結如果新名流和X sense的引擎會有問題(換殼不換引擎),
可能傾向NEX(新SEP引擎、大車廂) or 新迪爵(新京濱引擎、七期、ABS、放棄大車廂) or 維修也想 怕就是陸續會修不完^^"
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