下完雨後
地濕濕的還是騎慢點好
祝樓主早日康復
個人積分：85分
文章編號：6300133
個人積分：1分
文章編號：6300143
個人積分：4分
文章編號：6300259
個人積分：146分
文章編號：6301481
好家在樓主是帶全罩跟有穿雨衣 不然 傷的可能沒那麼輕
想當初 我整晚失眠 隔天上班 騎車還騎很快 那時是夏天我把衣服捲上來 結果在福和橋上
要下基隆前有個小彎 時速大概65至70左右有按煞車 往水泥牆邊 我左邊整個身體撞上去
那時還帶西瓜皮帽 不過撞上去時 我還知道頭往右閃 所以頭剛好沒擦到
車子 跟我人 左半邊 整個往牆磨擦大概三秒到五秒左右 然後飛了出去
等到我飛出去後 後面的車 感覺它看到我是傻眼 然後停下來 看了一下
我又馬上 起來 自己把車牽起來 然後一路用右手騎著車到公司
一到公司 同事跟我說早安 我沒回話 因為這時 已經感覺到非常痛
然後同事看了我一下 發現 我左手跟左腳 跟衣服 全部都是血 嚇到
馬上送我到醫院去 現在左手跟左腳 都有當時的疤痕 難看死了
不過這次經驗後 我現在騎車 也慢了很多 安全帽只帶3/4 不帶瓜皮帽了 全罩太熱了 車箱也放不下
不過我的g2 車子還是很猛 只有很明顯的擦痕 龍頭歪 其他完好
機車真的是代步工具 能安全到達目的地才是最重要的 追求速度 還是去賽車場
台灣的道路 騎著在快兩對眼睛給你 可能也來不及反應道路上的變化
話說我當時是失眠 集中力不夠 又愛騎快 所以才車禍的
安全第一
個人積分：15分
文章編號：6301592
個人積分：6分
文章編號：6301888
個人積分：1383分
文章編號：6301939
...
個人積分：35分
文章編號：6301973
個人積分：605分
文章編號：6302058
本人在mobile01處女發文秀得到這麼多回應真是驚訝又感謝呀~
(昨晚的回覆..竟然莫名其妙的消失了~~又要重打一遍@@#)
先來綜合回覆一下吧~
garystar wrote:
老話一句..不幸中的...(恕刪)
目前這頂68s還是先頂著用吧...畢竟當時撞擊並沒有很重，內部泡綿應該是沒啥凹陷
物色下一頂也還是以68s為主..頂多考慮其他顏色吧
另外由於倒地滑行時頭部是在前面，是向內壓的，不是被"拉"的...所以完全沒有被雙D拉過的感覺(即便撞其實安全帽應該也是會有一瞬間是向外飛出的，但可能因臉頰包的緊的關係，所以拉力沒有大到要飛出去)
tp63817438 wrote:
哇! 人體只有...(恕刪)
時速6X頂到接近靜止車的後保桿，這樣應該有4顆半了吧...
只能說前斜版可崩區完全發揮了"保險桿"的作用...就像車碰車只有保桿受損一般~~也是因為高度剛好吧
雨衣是皮爾卡X的風爵雨衣..還滿不錯的，3XL只有約600g重而已..比三X牌尼龍雨衣還輕很多
一件平均500上下+2個口袋+上半身網狀內裡+後小通風口+小反光...CP算頗高了...耐磨是因為剛好濕滑地~~
maserati680627 wrote:
看完大大的文章 只...(恕刪)
全罩戴起來果然是比較爽...但是戴的好的話安全是倍數成長的...
我除非真的沒全罩...不然半罩~3/4的帽..活動範圍不會超過出發點方圓500~1000M...
stabbermars wrote:
還好樓主沒什麼大礙之...(恕刪)
防摔衣阿....在方便性跟價位上確實還是我努力的方向....
畢竟我原廠125快不到哪去...且騎車基本上"至少"也會穿件外套..無論厚薄多少有差..
當然防摔衣可以增加的保護性我也同意是無庸置疑...
也恭喜你都沒事阿....防摔衣表皮應有明顯擦傷吧.....
ganetthank wrote:
蠻好奇~樓主的腳踏車...(恕刪)
其實腳踏車測速原理很簡單阿
它是利用一顆磁鐵裝在輪圈上，然後前叉裝個感應器...感應單位/時間內輪胎轉幾圈之後由測速錶計算而得的
(若圓週1m的輪胎1秒鐘轉1圈..則當時時速為3.6km/h)
例如(100/90-10的胎)最大直徑是434mm,圓週就約1363約mm，考慮磨耗與胎壓我是設定1361mm，
當然機車/腳踏車轉彎時速度會比實際快一點點就是因為兩邊的圓週比中心線的圓週小一點，所以轉的圈數會快一點
如果還不清楚應該網路很容易爬文~
只是有線碼表線不夠長我用類似接電線接續的方法把它加長而已，畢竟時速是很準的..設定的對保證比gps還準，照理講誤差不超過1~2%(我胎壓是打比較飽的)
但這個錶我超愛的...資訊除了高度跟溫度基本上都有了而且很詳細
只是原廠停產了....現在幾乎找不到了~~而且因為機車電子訊號太多的關係..我一定只買有線版本
現在出的好的表都有心跳跟腳踏轉速功能..在機車上完全用不到~又站了一半的顯示畫面...所以在掙扎中說
曦和 wrote:
還好樓主人無大礙! ...(恕刪)
我騎車超過400m是都會戴手套的...
這雙
平均售價約350~400...活動靈活，耐磨性普通，cp值算中偏高一點，不防水
jackychen1127 wrote:
看來是剛下班喔......(恕刪)
竟然被發現了!!不知您是tsaa的哪個大大阿~~還是別站的
真是眼尖阿... 是剛算完月結時數下班回家沒錯!!
不過五大防禦性駕駛要素硬扯來是可以扯的進來~~
目前主要考慮兩台車
1.GT125
優點要素：與舊高底盤引擎根本是一樣，要上手可以很輕鬆愉快、儀表算是接近我喜歡的類型、車箱放的下68s..
不選擇要素：聽說前置物箱跟新高手一樣，連600cc保特瓶都要硬塞，粗一點的還塞不進去(御茶園那種)
、油箱還是5.5L..跑長途很不方便、10吋胎(我是有改後12吋應該可以移植拉)、後單避震
2.新勁戰化油版
優點要素：底盤跟平衡就不用講了、12吋胎、油箱大、終於有免熄火開坐墊....還有很多這大家都知道
不選擇要素：我不當帽奴，放不下68s(這點我絕對在意，gt125前置物箱問題還比這好處理)、
價格跟保養是有傷coco、不喜歡方向指示燈只放在一顆(我喜歡汽車級儀表那種)..
如08年forza那種..我喜歡資訊詳細的儀表(借用鐵騎的照片)
如果儀表空間不夠大那就用acewell的也可以
3.幹架150vip版
優點要素：儀表ok、動力ok、置物箱應該放的下68s
不選擇要素：這版竟然只有5.5L油箱、太耗油、避震/煞車問題大家都有在講
4....在講下去就沒完沒了了~整個會偏離主題太多
rabbit wrote:
看見這篇很高興大哥沒...(恕刪)
是沒看到笑點沒錯...68s真是cp值很高的帽...不過我個人對cuxi的名子超有偏見就是了(台語........不好聽)
skywalker0828 wrote:
看到大大的68s還有...(恕刪)
確實......雖然看到標線漆有使用手動ABS..不過當時車速的差距太大效果有限
神星 wrote:
還好樓主 人沒有...(恕刪)
看來享受微打滑快感還是不要享受過頭的好.....
殤醉月 wrote:
樓主祝你早日康復阿~...(恕刪)
感謝阿，恭喜你運氣也不錯喔~ 我也是幾處小淤青而已..
當然接下來幾天會有酸痛是正常的~~
hsy1107s wrote:
全罩還是比3/4罩來...(恕刪)
很早以前用過大賣場牌全罩...雖然下巴磨地流血不少，但至少臉是沒有怎樣。。
只要帽子沒飛掉，全罩保護力還是比3/4好~
ffvr4 wrote:
真的是人沒事 就好 ...(恕刪)
還好你人沒有太大的傷害~~看到你的敘述也覺得很慘的感覺!!
全罩若透明面罩打開就會涼很多，但還是可以有很高的保護性!!多多參考喔!!!
kik46kimo wrote:
太棒了 ～好一個撞擊...(恕刪)
認識了mobile01網站...有啥重大事件一定要來開箱一下的
順便給大家參考參考~~交流交流~~
很多版區還要多多認識一下呢~~
simonnavy12345 wrote:
人沒事最重要, 其餘...(恕刪)
我當初滑倒時想說完了....結果比我想像的好很多
不過我是不會回顧自己的一生的那種人@@@@.......所以常常都要發呆時才能回想.....
不好的帽帽是會被帶去上天堂的...
00482樂咖 wrote:
那頂68S已經回本了...(恕刪)
這頂先撐一陣子吧...重點是它撞擊的那一塊是沒有泡綿的(直接外殼+內護墊)..
所以一般認為泡綿結構是沒有受損才對....外殼也沒有"裂痕"
當然過幾個月還是會換掉拉! 感謝關心
個人積分：1分
文章編號：6302302
...英文名是內部在使用的...
