jamesbond_z8 wrote:
個人覺得值得,大車廂(恕刪)

車很漂亮,請問平均油耗如何?
Tszshiuan
個人市區通勤一桶油可以跑230公里,油耗約每公升跑39.285公里。通勤距離約14公里。算省油了
keanu1019
新車還沒1000KM,目前市區高速7:3,有37KM/L


樓主不考慮KRV嗎?今年也有出入門版的不到11萬
我今年也是從SMAX跳槽了
只能說那才是騎車感覺啊
但是買K要有點拼人品
jason2047
目前就是騎k家175cc,KRV有考慮過但是我想要ABS版,TCS版價格過高了
RCK180的話 換SMAX155 可能會不習慣馬力的降低 其它的話都在市區的話都差不多 車廂空間SMAX應該在目前市面上算很好的 坐位空間等等建議樓主去試騎吧 因為如果習慣了RCK的大三角騎乘空間 突然騎SMAX會很不習慣喔 因為騎乘三角可能要改空間才能舒適騎下去 制動方面 如果你不激烈操駕的話 這台車原廠的制動應該算不錯 當然如果有些盤子哥自己先敗下去了 勸你敗的除外 另外由於你是騎RCK180 那麼水冷系統就不用多說了 你已經有水冷車保養經驗 也就是那樣~
老實說SMAX這台車重大黑歷史不少(舉例:避震歪車尾 汽缸進水)且其配備性能皆不算一流畢竟老一代的車(很多車主皆有改裝不論動力還是周邊) 但是他卻擁有很大的車廂空間(這點很好) 但是奇怪是騎乘位置就做得其小無比 一台比例很怪的車 車重車長但是卻坐不了高大的人 就是它的評價了~
而且山葉其實很推這台車 不僅替這台車改款換上新的大燈連ABS都加在這台車上而另一台FORCE就是死都不加 奈何這台車的銷售量還是被同家的兄弟車壓在底下~二代的SMAX 銷量始於沒有很長紅~所以山葉後來才推出NMAX,結果大家還是買FORCE.哈哈 真是無奈阿~
不用跟笨蛋吵架 黑名單真的很好用
粉紅喵喵公主護衛長
https://youtu.be/wQUGg14tBLU 喔 對了 這位油土伯 是YT界有名的改裝技師!關於 山葉曲軸的事 裡面有提到 我想 版上山葉粉 絕對也不會告訴你 我就雞婆一點 分享給您囉
粉紅喵喵公主護衛長
看東西要看最差的情況 而不是我沒有那麼衰都別人 我的車都沒有怎麼樣 好棒棒 遇到了就知道!那些前輩的血淚換來的 不要無視阿!
RCK擁有大馬力,直線加速很好,但這台存在一個問題就是過彎穩定性不足,龍頭也過輕,至於樓上那位打從我買了SMAX,就常說嘴衝墊片 歪屁股等問題,但我也始終沒有遇到,還是順順騎了跟他的FT6里程數一樣,但每當有SMAX的文,他都會特別關心,然後一樣述說著一樣的黑歷史,黑歷史時期主要是在2013年發表一代SMAX的時候,但可以一直延伸到二代,小弟佩服,且山葉一直有著優良的傳統,有問題的車輛都會大批免費招回處理,且這台都已上市許久根本不用擔心。

至於動力足不足,就我使用經驗,一台白牌能平地跑120,下坡跑130,上武嶺也沒問題,陡峭的爬坡也上過了,再不滿意,其實直接買紅黃牌比較實在。山葉的動力帶一直都不是以起步為主,但中尾的加速是很夠的,加上SMAX的車重本來就不輕,調整起步加速或許傳動與皮帶的耗損也更多,然後中尾速加速也掉,你可以去比對兩陽跟山葉的皮帶壽命,動力上則個人感受是足夠的,平地市區紅綠燈也多,就算快了一兩個紅綠燈,也只是用生命在騎車罷了,看過太多年輕人改裝的JET 勁戰,市區騎的樣子真的讓我感到害怕

就政府測試車輛的官方歸類,不管KRV DRG NMAX SMAX這些白牌,也全都歸類在極速130以下,我實在沒有覺得一台白牌車宣稱動力多好多好,還是能夠跨過130這級距,簡單來說動力來說全都大同小異歸類在同一等級,且一樣在平面道路上跑

推薦車輛及心得結果被人說很盤 人品阿
實話實說跟攻擊人家很盤 是兩回事阿
自家車廠的車出事就沒這麼用力打文章哩

PS:登出看這位黑名單又留了什麼,果然症狀又出現了,果然很用力阿!搞的這台跟他有仇一樣
其實坐墊換一下,座艙空間問題就可以舒緩 (但坐墊設計樣式會影響車廂空間),身高175上下的我覺得都還可以對應,若身高180以上騎姿可能還是會比較受限。

我有改傳動,平常上班距離來回20km,走走停停油耗約30km/L,郊外、濱海公路長途騎乘油耗約38、39km/h,基本上一桶油跑210km以上不是問題。

改裝部品方面還算蠻豐富的,畢竟很多部品安裝規格跟Force一樣。


jamesbond_z8
MTRT or 巴風特 就不會影響置物空間了
我的SMAX是2015年買的,六年來騎了54000公里,除了耗材跟我自己摔車之外,只壞過一個剎車開關(這好像也是SMAX通病)
車子不太好坐,但是真的好騎,引擎運轉平順不會咚咚咚的震動,過彎時的穩定感會讓騎的人誤以為自己技術很好很會騎車
這些年來SMAX/FORCE賣超多的,車友族群龐大,有什麼問題或是需要改裝什麼、大概都找得到人解答
不在意油耗跟產品年齡的話其實滿值得的

這個產品線自2013年到現在已經8年了 debug那麼多次之後其實滿穩定的

油耗不漂亮同時也換來六期比較好的動力反應

加上可以買到山葉末代有ABS的側中置 還行

如果價格出清到10萬內可以入手
粉紅喵喵公主護衛長
說真的 車要會跑 又要能省油 那應該不可能 我的全原廠車 油耗只有29 - 27 因為我有路就會拉轉 剛好 回家有一段路可以天天拉個尾轉 油耗當然就不好看了
粉紅喵喵公主護衛長
不過天天拉轉的下場 就是輪胎消耗很大 車子的耗材 如皮帶也比別人快消耗 沒辦法 性能與耐用度 則是反比的 車子不可能 又耐用又會跑的 那應該不是車了
值得阿
只是重量很重,相對騎起來很穩
油耗不太好而以
值得啦~末代車品質最穩定,改有的通病都修正了,
同級最亮的LED頭燈,超大置物箱,+ABS
指針轉速表(個人喜好指針),
小老婆實測動力小勝FORCE1.0
本質是好車一台。
同級類似的車型大概是KRV跟胖虎200,各有優缺點,
我也是觀望FORCE2.0發表後隔天入手SMAX一台,現在爽爽騎。
不值得!

以現情況看,隨時都可能爆出改款甚至新款!

畢竟新force看來就縮小車格,等級/配置/氣勢...都不可能是戰 KRV DRG等競敵的水準~...Smax是不錯但確已垂垂老矣~

進口又龍骨直亙的Nmax也終歸不是台灣喜好下,台葉若還有點點這級市場企圖,就沒理油太放飛~ ^_^~~

jason2047 wrote:
2021年快結束了,...(恕刪)
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