phos2019 wrote:水溫感知器不是古早以前就有了?不覺得多了水溫感知器能有甚麼鳥用因為水冷車有人還騎不到2萬公里引擎就炸掉了https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=5889379 標錯重點現在的汽機車只有設計錯誤才會沖kuga 沖引擎
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:D大 請問是什麼SENSOR ? 轉速限制嗎?還是限制供油呢?還請大大不吝指教!我也想知道有什麼好方法可以避免!恕我冒昧 就在下所知 目前應該是沒有「墊片感知器」可以偵測預防缸頭墊片損毀… OBDII接上去很多數值可以看可以google各自的意義
DRG就你說的車廂小,但是這級距中7期最快最穩定要裝尾廂會比較麻煩但是這級距中路上最多FORCE2.0 沒有LED燈才好吧,燈泡便宜KRV 如果你對後皮帶傳動沒意見就可以買皮帶要調整,異音比較多傳動系統和其他車都不同新開發車種小問題會多一點SMAX就是系列中最老派的,算產品末期了!優點大概就是改裝維修都比較成熟我會推NMAX,有龍骨+下吊架超級穩但是東南亞的組裝品質比較差一點懸吊超軟煞車超鳥需要後面改裝來彌補都不懂就挑一台順眼的就好
小白牌 空冷車本來就比水冷車還耐操阿 這是事實 水冷車沖墊片 錢就飄走囉 呵呵呵 對了 SMAX跟同級距的空冷車來比 沒有什麼優勢阿論性能 跑不過FT6 起中尾全面壓制同是原廠車的SMAX論空間 沒嬴FT6 車廂就是比較大論懸吊 都嬴過TSR 150級冠軍 SMAX下場比賽過沒有 手下敗將就是水冷馬力王 彪虎阿!不想酸而已 哈哈哈 水冷~沖墊片去吧
FT6是蠻不錯的,但有點被你弄臭了 好險不是買這台,要不然騎在路上都覺得丟臉TSR是啥?我只知道MotoGPTSR那種小賽道,本來就不適合長軸距13吋胎的去跑了,就算DRG也是一樣飆虎會輸純粹是此車彎道表現非常差,直線加速則優秀話說那場好像是唯一贏的比賽?