車齡20年以上,換?不換?好猶豫啊

拿三用電表去量浮筒那的電阻

不過我覺得應該是油表那的電阻壞了
自己來 買烙鐵回來自己焊
不過如果是油表線圈壞了就沒救了
heiheichen wrote:
目前無法解決的問題只有油量感應故障(已沒零件可換),

網路有賣
如果有管道願意施工的話可買來請人換
heiheichen
太好了,謝謝,已下單訂購
20年才騎6萬

但是你保養得真不錯

如果沒有要修什麼就繼續騎

油表的問題可以建議記里程數
車子狀況看起來不錯 就繼續騎啊
油箱在車箱裡的 可以開油箱蓋看油量
我RS100 也是油表壞了 ,都直接開油箱蓋 看裡面油量
heiheichen wrote:
能騎到十幾萬真的有凍(恕刪)





這幾年 有時候一星期就騎一千公里以上 所以累積比較快

我發現騎長程,會比騎短程問題來的少?

有時候一兩天沒騎,或騎短程,車就是怪怪!

=

引擎到現在都沒拆過。但最一開始到現在都是我自換機油!

(自己換我覺得比店家換還安心!)

=

原本之前在騎還是蠻順的。足夠距離下 錶速拉到120km甚至更高還是有機會。

但最近整個車都變弱,難騎。


不知是引擎也不行了?還是油門座或油門線那邊的問題?

(摧下去感覺很重。)


=

我油門線未曾換過。

有爬到一篇,換機油後店家沒鎖好。漏機油。 回店裡弄好後再騎,車主感覺"很重力"。(研判引擎不行了。)


還是其它有可能的原因,也說不一定!畢竟老車了!






=

開個玩笑 因樓主這款也不是gsr化油版 我也沒經驗

但我覺得樓主這款,都沒大問題的話,抓個十五萬里程再考慮換新車吧?





=

店家 gsr125換油門線 真的要到40~60分鐘?

gsr沒辦法舊線綁新線,直接拉嗎?...
買新車會煩惱被刮傷或被偷
除非引擎損壞需要大修
不然舊車CP值很高,我覺得能騎就騎啊
可繼續騎,油表壞了怕騎到沒油而顧路,就去買個容器,然後到加油站買油加滿,放在機車內,萬一騎到沒油了,就可拿出來加。也可以靠自己判斷,一般油快用完時會感到騎起來有些頓,有些無力。
只有騎短程不用換。如果單日20-30那就要考慮
我的20.9年舊高手125也還在騎啊,里程39800KM
最近有在下班時外送,也賺了7~8萬多元回來了(這段期間里程由35000→39800KM)

如果真的要換等他有個比較大一點的故障再換吧
煞車系統故障之類的
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
我也還有一台光陽老G4在當買菜車~~
之前停紅燈就熄火~化油器換過後就頭好壯壯~~
看樓主保養的還不錯~~有用心在顧!!!
如果只是短途通勤而且都在市區~
其實也沒有非換不可的必要~~
車應該沒什麼問題~只是心態而已!!!
有一筆預算而且又想換新車的感覺~~~
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