換新的吧
就算這次修好下次還是要修
新豪邁很不錯呀
我的第一台 G3, 真能撐
第二台G4,
第三台Racing 150化油版
平均四年換一台

我都換第4台了 Racing King 180噴射, 2013/2月
連第四台也老舊了 9年多了
開始一堆問題 車殼有換過一輪

現在新車是七期環保
動力鳥
油耗好看很多
有些連125 都配備TCS

但也貴粉多
G3若是KDU版的話,還有零件。是GY6豪邁開始部分斷料,但也有改裝移植其他車的方式
看要修什麼,整顆引擎翻新都還有零件,從曲軸,鐵缸......
KDU直流點火穩定,化油器兩千多就有,
噴射車的電腦,節流閥,汽油幫浦故障,這三條每一項就五六千
版上有人在翻新舊車,花兩萬翻新G3,出來的動力不會比噴射差太多
既然要大修就要換了 拿去舊換新可以抵個1萬吧 分期買一台新的 命比較重要 老車是個不定時炸彈!!
人生 2大興事,娶小姨、買新車。沒能力娶小姨…機車第8台了,sym fiddle125 abs 省油安靜1L49-55km。
i hung
這跟能力沒關係好不好,要不要而已,有能力是換遊艇換千萬跑車,不是一直換機車,如果機車一台上百萬一直換還算叫能力,速可達一直換叫能力?
建議換車,但不要換光陽的車,你說的新豪邁在發表會上說節流閥是德製的新式節流閥,實際上確實是新的,但這顆德制節流閥的前一代是西門子系統,西門子的通病也不知道改善了沒,如果樓主想試試看可以去買光陽的車
williamwang121 wrote:
20年的豪邁G3 總算掛了,維修要1萬多.且機車殼爛爛的.

一萬多是修那些東西?
我學弟2003年G3 125,今年在新北蘆洲車行
換副廠缸加汽門研磨5000元
三重車行換副廠啟動盤1700元
如果是傳動要更換
皮帶和普利盤組可以找材料行換
開閉盤總成通常可分解保養,離合器可單換
不用換整個總成
啟動馬達可找網路上會修的,像我幫學弟換
安特利啟動馬達(同GY6豪邁125),我友情價是收他450元工資
(2018年我同事在台北市車行換,同款馬達工資約收1000)
grandaurore wrote:
G3若是KDU版的話,還有零件。是GY6豪邁開始部分斷料,但也有改裝移植其他車的方式
看要修什麼,整顆引擎翻新都還有零件,從曲軸,鐵缸......
KDU直流點火穩定,化油器兩千多就有,

你講的斷料是哪部分?車殼倒是會缺
如果是鼓煞GY6,三陽迪爵和光陽豪邁很多共料
且傳動部分KDU普利盤可以用在GY6上
副廠件更不用說料件不太可能缺
hx135cb750 wrote:
一萬多是修那些東西?...(恕刪)

沒錯,GY6系統的機車要斷料還真的很難。我的2005年化油新高手125傳動系統整個翻新過,改直流點燈,閉迴路點火線圈,也不用花那麼多錢,現在再戰10年也沒問題。
我也是騎光陽G3騎了17年壞掉,真的不要撐了,機車太老舊不安全,維修費也不划算
kevanremus wrote:
我的2005年化油新高手125傳動系統整個翻新過,改直流點燈,閉迴路點火線圈,也不用花那麼多錢,現在再戰10年也沒問題。

2005年新高手125是HAM引擎,原廠料就三陽而已
我家豪邁原廠料就有三陽和光陽
像1993豪邁車上就一堆三陽原廠料
因為通常三陽GY6料件會比光陽便宜
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