路跑一哥 wrote:
我發現每年從夏天轉冬...(恕刪)
目前鋰鐵電池的網路售價一顆約可買3顆免加水。
且有未經證實的消息是，整流器最好跟著換。
因應冬天電瓶冷而難發動的情況，
市面上有推出一種膠體電池，
價格約為免加水的1.5倍。
上個月因應此問題，我也正買了一顆膠體測試。
供參考。
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正確來說是沒有遇過任何問題.
包含車子停久了油路不順, 發動失敗n次都還電力充足.
我只換了鋰鐵電瓶, 從沒對鋰鐵做任何保養, 電路也完全沒換.
不要問我這顆鋰鐵用多久了, 用幾年已經忘了, 久到可怕, 網站也查不到購買資料了.
但汽車電瓶放在引擎室的, 我就不推鐵鋰. 引擎室溫度高, 不利鐵鋰.
也不要拿機車鐵鋰去做汽車外掛, 試過對受電池壽命及加速性能或省油都沒有任何幫助.
外掛鐵鋰反而會因每次在熄火後放電給鉛酸大電瓶放到空, 又在每次啟動後被充飽, 這樣的循環下很快就會被搞掛.
汽車就只推"需要加水保養的電瓶", 要裝比原廠容量大的CCA也更大的, 價差一點點, 但可以用更久, 真的比免加水耐用的多..
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