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不雨 也是啦，反正有一群信仰堅定的支持者，繼續賣信仰就可以了。
chiayingcool 沒錯不然本田早關門大吉了(結果汽車版都是硼鋼廠戰鋁罐廠..本田觀戰)有夠像的
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一份作業抄了又抄不是常有的事[XD]況且這一版相信另一家會”全力以赴”地再抄一份[笑到噴淚]
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i-one air 2kW, ggr viva 3kW, so???[挖鼻孔]
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JN56 wrote:
我覺得都很像三陽曾經的電車e-star
類似造型本田在2004年就推出過了
Honda Numo，油電混合動力機車，50cc
Honda Moped-EV，純電池動力機車
還有在2010年底時就曾鎖定短程商務市場推出EV-neo插電式電動機車，並採租賃販售方式，也是類似造型
EV-neo長、寬、高分別為1,830mm、695mm、1,065mm，使用一般充電器約3.5小時可充飽電，若使用快速充電器則僅需約30分鐘就可充飽，充飽一次電可行駛34km距離
EV-neo使用的鋰電池是由TOSHIBA製造，行駛中完全不會排放CO2，能在負重30公斤的情況下，順利爬上12度的斜坡
但這款電動機車仍算是本田收集開發數據用，也並未面向大眾市場販售，所以沒有在市場留下多大的迴響(Repsol Honda車手:Casey stoner)
2011年也曾以Repsol Honda廠徽顏色出現在MotoGP賽場上(Repsol Honda車手:Andrea Dovizioso)
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不要學那麼像啦～～～看起來yamaha還是走在最前啊
