海之公子 wrote:2024年的1月和2...(恕刪) 山葉去年其中一個月銷售量(全球)就大約8萬台, 一整年預估近百萬台, 台灣市場有其比重但不是光拚數量, 賣多但卻賠錢那是侵害股東權益反正山葉就是日人思維, 包括台葉也是要跟著山葉腳步走, 至於那個帥董主政公司, 玩這些年就只會在菜車上拚售價, 沒啥創新思維更不是只有嘴巴講, 再搞下去也不是更退一步沒可能
jjames725twtw wrote:有難度吧,山葉現在不...(恕刪) 以前是光陽第一山葉第二三陽第三現在是三陽第一光陽第二山葉第三山葉以前下懸吊跟5ML潛力市場上有一定市場但換了B8R跟不對稱車架水準下降蠻多的反而以前的5ML二手勁戰需求變更大
應該是不容易吧S市占率也算是登上高峰了S要想繼續將市占率攀高也不容易,K還是有強大底子的,如果今年能推出好的新產品,市佔率就會回升,不過要再幹掉S也同樣不容易至於Y,感覺不是很在意台灣的市場,至於是第二或第三,應該更是不在意吧