感覺165才是RTS系列的完全體

咖啡控 wrote:
165才是RTS系列的完全體

非常同意
光陽目前大概只有這台165值得買

135賣太貴跟165價差太少,建議只保留雙碟並降價
至於RTS125,都什麼年代了還再出高階氣冷新車,原廠經營策略顯然出問題



不過
RTS135現在一條原廠皮帶網拍有人賣到1350元
實在是貴的太離譜了
彰化試乘場地超爛,165起步確實比三陽強,避震比較硬不可調整,純通勤前叉可能不用改裝,妥善率好才會重回寶座
ps21
後避震三段可調

三前廠妥善率都是哥倆好

別再鬼扯啥小妥善率在網路造謠
說不出對方優點打出來的只不過都是屎話
RTS 165才是完全體!
那買135的是買到半殘體還是雷殘體?
確實
看了幾個比較影片是真的蠻厲害的,無論是加速性還是懸吊配置都有不少稱讚,這樣的情況下有機會在銷量顯現出來

個人現在對運動車款比較沒有興趣,不然是一個可以列入考量的車款
咖啡控 wrote:
當初因為好奇的關係 ...(恕刪)

目前性能表現不錯.外型也不賴.各網紅都給好評.但都沒提到的是
RTS電推多了日後維修的隱形成本可能超過1萬.耐用度??
ISG是具有電動馬達功能的發電機 ??$$$
RCE 6.0B 機車鋰鐵電池 成本價 5800 (蝦皮搜得到)
caffrey wrote:
RTS 16...(恕刪)


其實,可以別這樣說的

車友們充滿熱情,自費先購車,為成就完美的
165而貢獻心力跟回饋,這種正面的力量跟溫暖,是需要好好鼓勵的
不只JET SL+吧 我看影片DRG也不夠打 聽說預購已經破5千台 光陽準備在2025重返榮耀了嗎?
↓現在三陽粉大概呈現這樣的狀態↓

:有比TIG DCline快嗎
:不就一台白牌速可達而已
:銷量贏了再來講

說真的性能這東西,輸就是輸了,不可恥,再端新牛肉就好,何必呢?
chanp
看得出你很緊張會賣不好[笑到噴淚]假使不幸成真,你可以拿這些安慰帥懂[XD]
已經訂車了
多等半年就是覺得
原廠沒有一次推
肯定還會有新的變化
還好我賭對~
不枉費這段時間只騎小GP代步
而且價格比起來真香
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