歐吉桑十字路口過彎很快

山路壓車都是猴子...好好轉彎不行嗎
Lightwave18 wrote:
請教一下為甚麼有的歐...(恕刪)

逆操舵
樓上有人提到逆操舵,應該就是這個吧,
這是一種能精確無誤的傾倒過彎的技術,
用身體壓彎所無法辦到的,
特徵是右彎推右把,左彎推左把,
當然只要輕推就能立刻傾倒,所以無須刻意用身體重量就能達到傾倒的目的,
利用逆操舵變換車道的動作只需要一瞬間,
可以大大減少變換車道的路線,
初學者先在較無車的路上試試應該很快就能上手
切記~初學別推得太大力,只要輕輕推一下即可,掌握了自己車子的特性(傾角極限)後,
應該就沒問題了,
騎慢一點也是有效果喔~初期練習不建議騎太快,或推太大力(傾倒太快是會摔車的)
不過~這種技術不同於馬力大只會衝直線的騎士,
其實在道路上是很實用酷炫的技巧,不過~不變的是要打方向燈及確認後方沒有車子

附帶一提...我自己是常利用假日跑稍有彎曲的道路練習,內容是沿著白虛線跑,然後減少路線誤差,
如果有類似的環境練習也可以多練練~我是覺得技術這方面有趣的多
重點:速度別太快...80UP有機率產生死亡搖擺
你以為歐吉桑為什麼可以活到歐吉桑
怎麼是那些一個過彎就飛出去報到的猴子可以比拚的
猴子根本活不到成為歐吉桑
年輕人終究是年輕人,
這是普通的慣性過彎。
Lightwave18 wrote:
請教一下為甚麼有的歐...(恕刪)

它有壓車啦!!
有聽過壓車不壓人嗎?
人是坐直挺挺的
把車壓左壓右過小彎就會很快
遇到危險還能把車瞬間扶正
再按煞車也不會撲倒滑壘
車速不快也能隨時隨地跳車把車往旁邊或地上一丟
人就站在原地
這要學就得先用腳踏車學起
不是每個人都可以的
就像前幾面幾樓大大說的需要累積經驗
弄部類似的影片就知道怎麼做了

歐吉桑命比較硬,也活夠了
嗯,今天又在同一個十字路口被「歐巴桑」轉彎震撼到

沒錯,長的像張君雅小妹的歐巴桑

而且還不是新車,是老車

我不求快,只求轉彎順就好

可是S牌原廠胎,怎麼那麼滑啊

紅色是我的騎快就外拋路線

藍色是歐八桑歐吉桑路線


hosee921
一般使用的舵角缺點就是傾倒的慢啊,逆操舵倒得很快,進彎時傾倒的速度決定你過的順不順了-..-
Lightwave18 wrote:
......紅色是我的騎快就外拋路線 藍色是歐八桑歐吉桑路線......


這圖 這線 請問兩條路都單行道嗎?
hosee921
就算是單行道,我也不覺得會暢行無阻...最常發生那種沒人沒車,轉過去剛好地上有個塑膠袋,碎石等降低輪胎磨擦力的東西,然後人就雷禪了,小巷過彎還是謹慎看仔細為先,畢竟比較起大路小巷往往車禍發生率較高
Lightwave18
應該算郊區丁字路,不過綠燈右轉沒差啊,因為右邊也沒塞車
兩條都單行道且右轉的前提下可討論
(其他前提下 那線根本亂來亂跑)

若同車同人個別去跑那兩條線
我不覺得藍線會快過紅線

但若車異人異

可能性1.
藍線的(人+車)性能總和
特別是在剎車及加速這兩方面定優於
紅線的(人+車)性能總和

可能性2.
紅線的車存在如樓主所說過易外拋的傾向
若我是車主 我會先檢查胎壓
特別是前胎的胎壓是否已過低

當然存在其他可能性
就有勞網友們再熱心補充了
edmars
走紅線路線的騎士技術真爛! 藍線是一般公路上右轉的標準路線,紅線還沒到彎角就提早內切進彎了。
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