自然吸氣引擎影響動力的因素

grandaurore

6942分

11樓

grandaurore

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進氣道
排氣管,排氣回壓會影響動力

小野田

4770分

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小野田

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除非想當白牌的武林盟主，才有需要斤斤計較這些

而為了這脆弱的虛榮心，可能還要細分檔車杯、速克達杯

不然改這些的錢，排氣量不是最直接嗎?

Stereophotography

9208分

13樓

Stereophotography

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剛好翻到這張圖

在還沒有碟煞的古早古早本田就靠著技術力做出125cc 34匹馬力的引擎如果只是要馬力數高那多缸多氣門高迴轉速進排氣重疊跟回壓管理一定是要的所以為什麼說馬力基本靠嘴現在的白牌說到自己是大馬力車種我就不知道他們在說什麼

lion01

那麼麻煩做什麼?機械增壓安裝上去什麼都有了? 唯一差的是您的機車引擎本體金屬材質是否承受得住那種增壓力道，還沒上路就先掛掉。

2025-02-28 13:33

cchcchcch

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2025-03-04 19:43

cchcchcch

23540分

14樓

cchcchcch

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Stereophotography wrote:
剛好翻到這張圖在還沒有碟煞的古早古早本田就靠著技術力做出125cc 34匹馬力的引擎如果只是要馬力數高那多缸多氣門高迴轉速進排氣重疊跟回壓管理一定是要的所以為什麼說馬力基本靠嘴現在的白牌說到自己是大馬力車種我就不知道他們在說什麼

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1966年 4衝 21500rpm 本田真是太強大了

Stereophotography

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cchcchcch wrote:
1966年 4衝 21500rpm 本田真是太強大了

返光國慘聽說兩羊跟本田差不多時間成立

車不知道都做去哪了

cchcchcch

23540分

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cchcchcch

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Stereophotography wrote:
返光國慘聽說兩羊跟...(恕刪)

我不曉得那台RC149的後座那麼後面的用意是?
還是那年代的賽車就都那樣配置?
是那時代的胎抓地力還太差所以驅動輪要更多荷重嗎?
亂猜一通...

懇請先進們再指點一下後學先謝過了

Stereophotography

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Stereophotography

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cchcchcch wrote:
我不曉得那台RC149...(恕刪)

我猜還是我來答因為車就很小台

當年還沒有所謂的荷重的概念空氣力學倒是有了當時所有的賽車設計就是要把人藏到子彈頭整流罩後面越看不到越好後座的那個馬桶請把它視為流線型整流罩的一個部分
然後當時還沒有發明鋁圈跟高速胎當年的輪胎跟金旺其實是差不多的一般都是彎順順過然後拼加速拼直線

直到肯尼王開始常規的使用側掛過彎廠車才開始思考怎麼讓賽車手做姿勢側掛當年肯尼王膝蓋上的滑塊還是用膠帶黏上去的

後來的跑車才是現在這樣坐位比較靠前油箱較短可以側掛的形式

cchcchcch

+5 [拇指向上] 感謝先進釋疑令我茅塞頓開了

2025-03-05 9:18

自然吸氣引擎影響動力的因素

小惡魔新聞台

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