un3354 wrote:
違停是主因!
通常事故發生不會單獨一個原因
「他人違停 + 駕駛或騎士沒注意路況 + 遇違停任意變換車道」

違停只是一個誘因 會死是死在任意變換車道
對於內線車道的車輛來說 這種任意變換車道的行為叫做鬼切
很難預防鬼切進自己車道的車輛
尤其是速差很大的鬼切


個人認為「違停不是你可以任意變換鬼切車道的原因」
一遇到違停車輛就鬼切 早晚被學長收走

紅線違停要檢討
鬼切變換車道也要檢討


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說一些不是違停狀況
路邊黃白線停車 後方來的機車 快到了才鬼切
前面外側整排機車停車格了 騎到停車格前要撞上了 才變換車道出來 又是鬼切
有紅黃線相間的路 騎在紅線的車道遇上前方黃線臨停車輛 鬼切變換車道

這些狀況不是違停 早早就該變換車道 用鬼切變換車道還是GG


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跟車在後 有狀況就是減速停下 排在前車後方
停在自己車道上 至少不會被左側車道的車輛高速撞擊
你可以停在違停車輛後面 看情況再切換車道 不是立即鬼切變換車道

他人違停很不爽 但你可以不鬼切保住自己一命


 
主要三種狀況
遇到違停 早早因應看清楚內側車道 可安全變換車道
遇到違停 早早因應看清楚內側車道 內側車流多無法變換車道 停在違停車輛後面 待可變換車道時機
遇到違停 沒有早早因應 沒看清楚內側車道 停在違停車輛後面 待可變換車道時機


簡化
可以安全變換車道 -> 變換車道
無法安全變換車道 -> 停在違停車輛後方
不知道內側車道狀況 -> 停在違停車輛後方


現實不只有我說的這三種狀況
違停後方停止 還是有可能被自己車道後方追撞
但至少不鬼切能減少被左側車道高速撞擊


真的不要以為機車面積小 鬼切出去汽車都會讓你
沒讓就是新聞那狀況
不是不讓 是沒辦法讓


 
個人認為的「鬼切」 簡單定義一下
「不安全侵入其他車道」


解釋
1.無知其他車道狀況 即變換車道
2.無視其他車道狀況 即變換車道

1.是根本沒看其他車道狀況
2.是明知車流多變換車道不安全 硬切


對於鬼切的感覺
「誒 x 怎這時候切出去!」
「這不是可以變換車道的時候吧!」
「有沒在看路啊 一次切三個車道!」
「電輔車竟然開在內線車道!不愧是移動神主牌」
「腳踏車 電動腳踏車只能行駛外側側車道路沿 怎騎到車道中間?」
大概這類的感覺
每天看一堆硬要擠不管後面,逆向跑到前面慢慢騎,轉彎道直行,說真的死了就算了對社會無害
蠢人都這樣騎,蠢人只知道,慢慢騎很安全。蠢人認為,油門不能催,騎快很危險。
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